廣州地鐵新規(guī)劃有哪些內(nèi)容 如何影響房價(jià)

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  2015年12月22日，廣州史上**大規(guī)模地鐵建設(shè)規(guī)劃——《廣州市新一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案》提交市人大常委會第46次會議審議。計(jì)劃未來15年,廣州將“豪擲”3148億元新建15條(段)地鐵線,共413.5公里。其中南沙將新增兩條快線——地鐵18號線(也即3號線疏解線)、22號線(南站快線),屆時(shí)從南沙出發(fā)可在30分鐘內(nèi)**廣州東站;此外,地鐵13號線二期(東風(fēng)路線)也將在2025年前建成,屆時(shí)地鐵將覆蓋東風(fēng)路。 　 大規(guī)模地鐵建設(shè)打通城市脈絡(luò) “本輪是規(guī)模**大的一輪,同時(shí)也可能是**后一輪?！睆V州市發(fā)改委軌道處介紹,廣州市軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃(至2040年)為23條、約1025公里,本輪15條(段)地鐵線、413.5公里軌道交通完成后,廣州市軌道交通里程將達(dá)到962.7公里?！案鶕?jù)國家要求,到2025年北上廣軌道交通網(wǎng)絡(luò)將基本定型,本輪完成之后,廣州將不再進(jìn)行大規(guī)模地鐵建設(shè),只會在此基礎(chǔ)上做一些補(bǔ)充和完善?！? 廣州市發(fā)改委工作人員介紹,本輪地鐵建設(shè)是從廣州軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃中選取,共15條(段)、413.5公里。從優(yōu)先支持重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展、完善城市線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化廣州樞紐功能角度出發(fā),經(jīng)研究,建設(shè)安排時(shí)序?yàn)?1.十八號線,2.二十二號線,3.十三號線二期,4.十號線,5.十二號線,6.三號線東延段,7.七號線二期,8.五號線東延段,9.十四號線二期,10.八號線北延段,11.十九號線,12.二十三號線,13.十六號線,14.八號線南延及支線,15.十七號線?？傮w計(jì)劃在2030年前實(shí)施。 首批計(jì)劃2025年前開通 據(jù)悉，上述15條(段)中,前面10條(段)、約255公里地鐵線將在2025年前建成開通;后面5條(段)共159公里安排在2030年前建成開通。 地鐵建設(shè)流程一般為:首先地方提出線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,也即業(yè)界俗稱的項(xiàng)目包,項(xiàng)目包將各條線路“打包”向國家發(fā)改委報(bào)批,國家批復(fù)后再由省級發(fā)改部門逐條批復(fù)每條線路的工程可行性研究報(bào)告(簡稱工可),工可獲批后相當(dāng)于拿到了出生證,接下來便進(jìn)入動工建設(shè)階段。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),從提出項(xiàng)目包到拿到線路的準(zhǔn)生證,一般要一年半至兩年時(shí)間,然后每條地鐵建設(shè)周期約需要5-6年。目前還只是提出項(xiàng)目包概念階段,暫時(shí)還不能明確。 部分線路擬設(shè)快慢線 本輪線網(wǎng)規(guī)劃中,通往南沙的地鐵18號線和22號線均設(shè)置了快慢線，18號線作為南沙快線,設(shè)計(jì)**高時(shí)速或超過200公里,或會考慮采用動車,從南沙(萬頃沙)到廣州東站會確保30分鐘內(nèi)到達(dá)。 據(jù)了解,目前在建線路中通往從化的14號線,以及通往增城的21號線也都已設(shè)置了快慢線。 地鐵3號線當(dāng)初規(guī)劃失誤,只采用6節(jié)編組,導(dǎo)致如今擁擠不堪,備受詬病。新一輪規(guī)劃如何避免重蹈3號線覆轍?廣州市地鐵總公司宣傳部表示,所有線路規(guī)劃在做工可時(shí)會有客流預(yù)測,據(jù)此決定采用多少節(jié)編組。在現(xiàn)有在建線路中,已經(jīng)有意識地吸取3號線的教訓(xùn),比如13號線(東風(fēng)路線)、11號線(大環(huán)線)都是按照8節(jié)編組來設(shè)計(jì)。另外,在建線路中很多線路的站臺寬度都已較過去增加,這也是吸取了早先一輪地鐵規(guī)劃中教訓(xùn),避免換乘擁擠等。目前僅僅只是線網(wǎng)規(guī)劃,車輛編組等還不能確定。

  查看全文↓ 2016-06-27 12:22:33

相關(guān)問題

• 問 城市規(guī)劃對房價(jià)走勢有哪些影響 哪些規(guī)劃影響**大
  答

  城市規(guī)劃確實(shí)能夠起到點(diǎn)石成金的作用，隨著規(guī)劃方案的實(shí)施，會讓一些原本極為普通的地方發(fā)生質(zhì)變。但需要提醒的是，規(guī)劃在實(shí)施過程中存在調(diào)整的可能，所以購房者不能把它作為唯一的價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)。 規(guī)劃概念推漲房價(jià) 重大規(guī)劃能夠推漲房價(jià)，這樣的案例一再出現(xiàn)。 這樣的故事在上海的房地產(chǎn)市場一再上演，**近一次輪到了閘北區(qū)。近日，關(guān)于靜安、閘北兩區(qū)合并成為新靜安的消息得到官方確認(rèn)，閘北區(qū)二手房(房源、代理、租房)市場上立刻有了反應(yīng)，諸如漲價(jià)、惜售現(xiàn)象頻出。 類似的例子不勝枚舉。在今年6、7月份，因“北京城市副中心”概念而火起來的通州房地產(chǎn)市場著實(shí)惹眼，新盤在短短兩個(gè)月內(nèi)加價(jià)普遍在5000元/平方米以上，多個(gè)樓盤則實(shí)施了“捂盤惜售”策略，封盤等待大漲之后以便能賣出更高的價(jià)格。 城市規(guī)劃緣何能夠得到市場認(rèn)可，并使得房價(jià)出現(xiàn)大幅上漲，其主要在于人們的預(yù)期發(fā)生了改變。從另一個(gè)層面來看，隨著規(guī)劃的落定并實(shí)施，區(qū)域內(nèi)包括基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)配套、交通、教育等都會得到改善，從而徹底改善了區(qū)域內(nèi)的地段價(jià)值，這也會促使房價(jià)大幅上漲。 四類規(guī)劃力度**大 不同類型的城市規(guī)劃，對房價(jià)的影響各不相同。 專業(yè)人士分析指出，不同類型的規(guī)劃方案，在實(shí)施過程中其投資規(guī)模，以及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益等，都會有著明顯的區(qū)別。下面我們將針對不同類型的規(guī)劃，來進(jìn)行說明。 國家戰(zhàn)略規(guī)劃 【影響力】★★★★★ 國家層面的城市規(guī)劃，無論從影響力度、持續(xù)時(shí)間以及影響范圍等方面來說，應(yīng)該是**大的，具體案例有海南國際旅游島、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃等等。 2010年初，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》，海南國際旅游島建設(shè)正式拉開序幕。國際旅游島規(guī)劃使得海南島成為開發(fā)熱土，也導(dǎo)致土地價(jià)格一路飆升，規(guī)劃方案宣布之后，海南島的地價(jià)在短短數(shù)月之內(nèi)翻倍。近年來，包括萬達(dá)、碧桂園、萬科、保利等眾多知名開發(fā)商云集海南島，開發(fā)了大量項(xiàng)目。此外，?？凇⑷齺喌群Ｄ虾诵某鞘械姆績r(jià)也一路上漲。 對于此類規(guī)劃，影響**大的核心節(jié)點(diǎn)城市。這類規(guī)劃惠及的是整個(gè)區(qū)域，但核心節(jié)點(diǎn)城市獲得的投資比例相對要大得多，比如海南的?？?、三亞兩個(gè)城市;或者近期公布的京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)中的唐山、張家口、德州等城市。 功能區(qū)規(guī)劃 【影響力】★★★☆☆ 功能區(qū)的建設(shè)，在改善區(qū)域內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，還會導(dǎo)入產(chǎn)業(yè)，從而徹底改善區(qū)域面貌，地段價(jià)值得以大幅提升，比如上海虹橋(資料、團(tuán)購、論壇)商務(wù)區(qū)、浦東自貿(mào)區(qū)規(guī)劃等。 虹橋商務(wù)區(qū)于2009年9月份首次對外公布。根據(jù)規(guī)劃和功能定位，虹橋商務(wù)區(qū)建設(shè)將成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集聚區(qū)，上海國際貿(mào)易中心的核心功能區(qū)之一。規(guī)劃實(shí)施之后，虹橋商務(wù)區(qū)立刻成為開發(fā)熱土，地價(jià)出現(xiàn)大幅攀升情形，如在2013年地價(jià)漲幅超過70%，同時(shí)房價(jià)也一路上漲，這一年七寶(板塊樓盤、地圖選房)板塊房價(jià)翻番。 重大市政項(xiàng)目規(guī)劃 【影響力】★★☆☆☆ 重大市政項(xiàng)目規(guī)劃能夠帶來實(shí)際利好，所以也能提升地段價(jià)值。此類規(guī)劃**為常見，也受購房者關(guān)注，比如軌道交通等等。 軌道交通可以改善交通狀況，從而帶動區(qū)域發(fā)展，**典型的例子就是上海莘莊(板塊樓盤、地圖選房)。上海軌道交通一號線的終點(diǎn)站莘莊鎮(zhèn)，原是一個(gè)不起眼的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)，1992年的時(shí)候面積僅2平方公里。1995年后，隨著上海地鐵1號線的全線建成通車，城市化面積超過了10平方公里，而莘莊的房價(jià)，自然是上海外環(huán)線附近**高的板塊。 類似的情形還有包括一些小型功能區(qū)規(guī)劃，比如濱江帶規(guī)劃，使得盧灣黃浦江沿岸發(fā)生了大變化，又之前的老廠區(qū)搖身一變?yōu)槲幕┯[、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、商務(wù)辦公功能區(qū)，同時(shí)也成為高端住宅集聚區(qū)。 勿過于迷信規(guī)劃 規(guī)劃不是萬能的，同時(shí)規(guī)劃也存在調(diào)整的可能，所以購房者不能過于依賴規(guī)劃，并將其作為置業(yè)或者投資的唯一判斷指標(biāo)。靠規(guī)劃投資失敗的案例真實(shí)存在。如在上世紀(jì)90年代，廣西北海的房價(jià)被炒到突破了1萬元/平方米的大關(guān)，沒有多久便降到1000元左右每平方米，致使不少投資者傾家蕩產(chǎn)。 此外，對于個(gè)人投資者而言，介入的時(shí)機(jī)也很重要，如果太早，會面臨巨大的時(shí)間成本。據(jù)了解，一項(xiàng)重大規(guī)劃，從立項(xiàng)到**終公布，中間要耗費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行可行性研究、論證等工作，因此過早介入，即使**終得以實(shí)現(xiàn)，但也需要等待極長的時(shí)間。如海南國際旅游島規(guī)劃，早在2002年6月就進(jìn)行了建立的可行性研究，**終宣布已經(jīng)是7年之后的事情了。 獲取規(guī)劃信息的渠道主要包括報(bào)刊、電視等公開報(bào)道。一般情況下，一項(xiàng)重大規(guī)劃在出臺之前，都會被公開報(bào)道出來，尤其是一些有利于城市發(fā)展的規(guī)劃項(xiàng)目，通常會通過新聞載體廣而告之。只要平時(shí)留心，總會了解到此類信息。此外，還可以通過政府網(wǎng)站，如國土規(guī)劃局的官方網(wǎng)站等公開渠道，也能了解到一些規(guī)劃信息。 同時(shí)，需要注意的是，有些規(guī)劃的出臺，不僅不會對房價(jià)的上漲起到促進(jìn)作用，反而會起反作用。比如有些道路擴(kuò)建規(guī)劃，將商業(yè)街變?yōu)槌鞘锌焖俚缆?，或者出于建設(shè)需要而將**遷走，這些變化都會使得周邊住房的附加值下降。 （本文來源于《理財(cái)周刊》）

• 問 無錫錫山區(qū)有何布局規(guī)劃 新規(guī)劃內(nèi)容有哪些
  答

  無錫市錫山區(qū)進(jìn)行了新的鎮(zhèn)村規(guī)劃，并公布《無錫市錫山區(qū)鎮(zhèn)村布局規(guī)劃(2015)》。新規(guī)劃中劃分范圍包括錫山區(qū)的錫北鎮(zhèn)、羊尖鎮(zhèn)、東港鎮(zhèn)、鵝湖鎮(zhèn)四鎮(zhèn)，厚橋街道、安鎮(zhèn)街道和東北塘街道三個(gè)街道。這次劃分的目的是為了推進(jìn)錫山區(qū)新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)，如果市民想要買房，首先就應(yīng)該了解一下無錫市的**新鎮(zhèn)村布局吧。 《無錫市錫山區(qū)鎮(zhèn)村布局規(guī)劃(2015)》批復(fù)結(jié)果 1、規(guī)劃的布局范圍及詳情圖： 本次規(guī)劃范圍為無錫市錫山區(qū)的錫北鎮(zhèn)、東港鎮(zhèn)、羊尖鎮(zhèn)、鵝湖鎮(zhèn)、厚橋街道、安鎮(zhèn)街道和東北塘街道，共7個(gè)鎮(zhèn)/街道。以下是錫山區(qū)**新鎮(zhèn)村規(guī)劃布局，清晰大圖請點(diǎn)擊：http://gh.wuxi.gov.cn/doc/2016/02/29/923188.shtml，文中**后一排可下載高清公示圖。 東北塘街道規(guī)劃圖 安鎮(zhèn)街道規(guī)劃圖 厚橋街道規(guī)劃圖 錫北鎮(zhèn)規(guī)劃圖 東港鎮(zhèn)規(guī)劃圖 羊尖鎮(zhèn)規(guī)劃圖 鵝湖鎮(zhèn)規(guī)劃圖 2、規(guī)劃目的： 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，積極穩(wěn)妥推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)治理水平提升，引導(dǎo)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特編制錫山區(qū)鎮(zhèn)村布局規(guī)劃，優(yōu)化村莊布點(diǎn)，形成穩(wěn)定的鎮(zhèn)村空間體系。 3、規(guī)劃內(nèi)容： 在上輪鎮(zhèn)村布局規(guī)劃實(shí)施評估的基礎(chǔ)上，本次規(guī)劃對接土地利用、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)業(yè)發(fā)展等相關(guān)規(guī)劃，就城鄉(xiāng)空間政策分區(qū)、村莊布局、產(chǎn)業(yè)布局引導(dǎo)、配套設(shè)施規(guī)劃、土地整理、近期建設(shè)和規(guī)劃實(shí)施策略等方面對各鎮(zhèn)/街道分別進(jìn)行鎮(zhèn)村布局規(guī)劃的編制，**后進(jìn)行全區(qū)統(tǒng)籌匯總。 4、新規(guī)劃劃分依據(jù)： 主要根據(jù)山地、水面、林地、農(nóng)地、城鎮(zhèn)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施等用地空間的范圍，結(jié)合氣候條件、水文條件、地形狀況、土壤肥力等自然條件，將城鎮(zhèn)空間劃分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)、生態(tài)控制區(qū)、城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)以及區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施控制區(qū)四類，并針對各類用地空間提出相應(yīng)的開發(fā)利用設(shè)施建設(shè)和生態(tài)保育等措施。 同時(shí)為更好因地制宜和分類指導(dǎo)村莊的發(fā)展，規(guī)劃根據(jù)各村莊的區(qū)位、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、風(fēng)貌特色、設(shè)施配套等現(xiàn)狀，在綜合分析研究其發(fā)展條件和潛力基礎(chǔ)上，將村莊分為“重點(diǎn)村”、“特色村”、“重點(diǎn)特色村”和“一般村”，其中“重點(diǎn)村”、“特色村”和“重點(diǎn)特色村”是規(guī)劃發(fā)展村莊。 該文件批復(fù)詳情可點(diǎn)擊無錫規(guī)劃局相關(guān)公示文章，網(wǎng)址（錫山區(qū)鎮(zhèn)村規(guī)劃高清大圖鏈接）： http://gh.wuxi.gov.cn/doc/2016/02/29/923188.shtml。

• 問 北海市路網(wǎng)新規(guī)劃有哪些 有哪些影響
  答

  2015年12月16日，北海市規(guī)劃局發(fā)布《北海市城市道路綜合交通規(guī)劃（2013-2030）》公示。公示的全文內(nèi)容，可登錄規(guī)劃局的網(wǎng)站查詢。 眾所周知的，北海城區(qū)路網(wǎng)設(shè)計(jì)相當(dāng)犀利。僅就規(guī)劃而言，道路縱橫交錯、筆直平坦、四通八達(dá)堪稱國內(nèi)一流。但與此同時(shí)，北海城區(qū)道路的斷頭路之多，也稱得上是國內(nèi)一絕。 不過，看了《北海市城市道路綜合交通規(guī)劃（2013-2030）》，眼前一亮。在這個(gè)規(guī)劃里，北海所有的斷頭路斷頭位置均消失得無影無蹤。 北海市道路網(wǎng)規(guī)劃圖（局部） 在這個(gè)規(guī)劃圖中： 1、西南大道讓人興奮：它往東一直連接到鐵山港一級公路，往西不再通往深水港碼頭，而是一頭扎往金海岸大道。 2、鐵路終于不再成交通瓶頸：湖北路越過鐵路和武漢路接在了一起、貴州路可以通過鐵路和貴陽路直接相連。南京路向北伸到了火車站。 3、金海岸大道創(chuàng)下了北海城區(qū)**長的道路：向西至冠頭嶺石頭埠碼頭，向東，居然穿過平陽鎮(zhèn)到達(dá)工業(yè)園，整個(gè)懷抱了北海城區(qū)。 4、重慶路和湖海路的走向差點(diǎn)不敢相信：重慶路向西一直通到金海岸大道，向東到達(dá)南珠大道仍未罷休，仍繼續(xù)向東延伸。而湖海路更驚人，它從廣東路開始一路東走，越過南珠大道繼續(xù)奔往工業(yè)園區(qū)-----規(guī)劃圖上看，沿著重慶路和湖北路甚至可以一路輕松直通到合浦。 城南道路規(guī)劃（局部） 5、城南的道路規(guī)劃讓人驚艷：新世紀(jì)大道東起南珠大道，向西經(jīng)過西藏路、穿過金海岸大道和美景路，**后連接海景大道；江蘇路、浙江路、杭州路是齊刷刷的直通南珠大道。銀海區(qū)政府前面、夾在世紀(jì)城和東峰世紀(jì)公寓中間的那條白虎頭公路，終于有了一個(gè)新名字，叫“湘潭路”。 令人神往的北海城區(qū)道路規(guī)劃呀。只是不知要經(jīng)過多長歲月，才能見到這么憧憬的道路全通。

• 問 廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)定有哪些內(nèi)容 對居民生活有什么影響
  答

  廣州市政府常務(wù)會審議通過《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)定(試行)》修訂草案 新建住宅樓內(nèi)規(guī)劃上不得批準(zhǔn)影響環(huán)境和居民生活的商業(yè)用房，給予“寧靜社區(qū)”規(guī)劃上的保障；從規(guī)劃設(shè)計(jì)源頭上控制所謂“公寓式住宅”的商業(yè)、辦公樓的改建。廣州市政府常務(wù)會昨日審議通過了《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)定(試行)》修訂草案，對眾多與市民生活息息相關(guān)的規(guī)劃內(nèi)容，從技術(shù)上給予了詳細(xì)規(guī)定。 肉菜市場、桑拿沐足不得設(shè)在住宅樓底層 原《技術(shù)規(guī)定》自2012年7月1日起實(shí)施，本次是對存在的一些問題進(jìn)行修訂。目前不少住宅樓底層都設(shè)置有商業(yè)用房，在方便居民生活的同時(shí)，也帶來一些“擾民”的情況。 為此，修訂草案增加了對住宅樓內(nèi)設(shè)置商業(yè)用房的規(guī)定，明確規(guī)定“肉菜市場、生鮮超市以及開展加工、制造、機(jī)電維修或者機(jī)動車維修、餐飲、茶藝、酒吧、娛樂、網(wǎng)吧、電子游戲、放映場、桑拿、沐足、廢品收購等影響環(huán)境和居民生活的經(jīng)營活動的商業(yè)用房不得設(shè)于住宅樓內(nèi)，應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置”，同時(shí)明確了住宅樓內(nèi)商業(yè)用房的設(shè)置要求(獨(dú)立出入口及疏散樓梯，且出入口不得朝向居住小區(qū)內(nèi)部；臨主干道的，除需道路退讓外，還需預(yù)留人流疏散、貨物裝卸的專用通道)。 市國土規(guī)劃委副主任郭昊羽在昨日的發(fā)布會上表示，《技術(shù)規(guī)定》將在詳細(xì)規(guī)劃編制中落實(shí)，規(guī)劃管理主要依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃；對于居住用地，詳細(xì)規(guī)劃和規(guī)劃條件中明確本條規(guī)定的肉菜市場等影響環(huán)境和居民生活的商業(yè)設(shè)施應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置，不附設(shè)在新建的純住宅樓內(nèi)。 中心城區(qū)停車位配建標(biāo)準(zhǔn)不降低 小區(qū)停車位的設(shè)置也一直備受關(guān)注。去年6月，《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)定(試行)》(征求意見稿)進(jìn)行公示時(shí)，中心城區(qū)新建住宅每100平方米住宅配比的停車位將從1.2個(gè)至1.8個(gè)降至0.8個(gè)至1.2個(gè)，縮水超過20%。這一規(guī)定曾引起社會廣泛爭議。本次發(fā)布的《技術(shù)規(guī)定》進(jìn)一步細(xì)化停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，并**終明確，不降低中心城區(qū)停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，屬于城市更新改造項(xiàng)目的，每100平方米的住宅建筑面積應(yīng)當(dāng)配建1.0個(gè)至1.8個(gè)停車位。 此外，《技術(shù)規(guī)定》也提出，增加關(guān)于“新出讓用地應(yīng)當(dāng)按照停車位的一定比例預(yù)留新能源汽車充電設(shè)施接口”的規(guī)定。 商業(yè)用房不得設(shè)置廚房 為了針對部分開發(fā)商將商業(yè)用房、辦公用房等非住宅建筑進(jìn)行小單元分隔，設(shè)計(jì)、改建成住宅并以公寓為名進(jìn)行銷售導(dǎo)致部分群眾信訪投訴的情況，增加修訂草案第三十三條規(guī)定，要求“非住宅類項(xiàng)目的建筑平、立面應(yīng)當(dāng)符合公共建筑的設(shè)計(jì)規(guī)范和城市設(shè)計(jì)要求。除酒店用房外，建筑平面不得采用單元式或者住宅套型式設(shè)計(jì)，不得設(shè)置廚房等居住空間；衛(wèi)生間宜集中設(shè)置，帶獨(dú)立衛(wèi)生間的單間商業(yè)用房、辦公用房不得超過本層建筑面積的三分之一”。 那么，有了新的技術(shù)規(guī)定就能杜絕商業(yè)用房改建成住宅出售嗎？郭昊羽表示：“這次技術(shù)規(guī)定主要是在技術(shù)上進(jìn)行了加強(qiáng)管理，實(shí)際上原來有一些商業(yè)用地做公寓出售，也沒有經(jīng)過正規(guī)的調(diào)整手續(xù)。其他配套規(guī)定也會跟上，技術(shù)規(guī)定就是在技術(shù)上解決應(yīng)該解決的問題。”實(shí)際上，有了新的技術(shù)規(guī)定，將增加商業(yè)用房改建成住宅進(jìn)行虛假宣傳并出售的難度。 首層建筑公共開放空間不計(jì)入容積率 此外，修訂草案進(jìn)一步明確了建筑公共開放空間的定義，以及公共開放空間和地下空間容積率減免的原則性規(guī)定，鼓勵建筑公共開放空間建設(shè)。即“建筑公共開放空間是附屬于建筑物，面向小區(qū)不特定業(yè)主或者公眾、全天候免費(fèi)開放的公共空間，包括架空層、屋頂花園、騎樓、建筑物內(nèi)城市公共通道等。符合技術(shù)要求的建筑公共開放空間，其中，住宅、辦公、商業(yè)類建筑位于建筑物首層的建筑公共開放空間不計(jì)入容積率；位于首層以外的建筑公共開放空間不計(jì)入容積率的建筑面積累計(jì)不得大于規(guī)劃條件核定的計(jì)算容積率總建筑面積的3%”、“地下公共通道、地下公交站場、地鐵站臺層、地鐵站廳層(除商業(yè)設(shè)施外)、地下停車庫、地下非機(jī)動車庫、非平戰(zhàn)結(jié)合的人防工程和地下市政公用設(shè)施及地下設(shè)備用房等地下空間的建筑面積不計(jì)算容積率”，并授權(quán)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門另行制定本市建設(shè)工程容積率的具體計(jì)算辦法。 在社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)方面，對街道和居委兩級八大類(教育設(shè)施、行政管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、文化體育公園設(shè)施、福利設(shè)施、市政公用設(shè)施、商業(yè)設(shè)施等)45項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模、服務(wù)規(guī)模、設(shè)置規(guī)定、設(shè)置要求、服務(wù)內(nèi)容、實(shí)施要求等作出明確規(guī)定，社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施建筑面積(含商業(yè))約占住宅建筑面積的11%，其中包括增設(shè)**、**、九年一貫制**班級，提**心城區(qū)以外地區(qū)教育設(shè)施生均指標(biāo)；新增社區(qū)公園、小區(qū)游園、社區(qū)少年宮，提高人均體育設(shè)施用地面積等。

• 問 上海地鐵18號線有哪些政策變化 交通利好會使房價(jià)大漲嗎
  答

  2015年12月7日，上海地鐵18號線二期項(xiàng)目正式環(huán)評公示，將在一期基礎(chǔ)上，再延伸建設(shè)5站路。 公示顯示，18號線二期位于寶山區(qū)，起于一期工程終點(diǎn)站長江南路站（不含），沿長江南路－郁江巷路－長江西路－康寧路開行，終于場北路站。 據(jù)悉，18號線一期將可與10多條線路換乘，對支持五角場城市副中心、航頭大型保障住房社區(qū)等重要區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)換乘功能有重要意義。同時(shí)，該線作為一條浦江南北重要的越江線，對緩解越江客流有著積極的作用。二期無疑將方便寶山地區(qū)居民出行。 照慣例上海軌交規(guī)劃，環(huán)評需要三次，該環(huán)節(jié)耗時(shí)一年，加上其他環(huán)節(jié)的時(shí)間，二期比一期又晚了兩年，一期也預(yù)計(jì)**早也要2020年才能通車。目前，一期工程前期各項(xiàng)工作招投標(biāo)正有序進(jìn)行。 寶山高境板塊緊鄰18號線長江南路站，近期，對于高境板塊的好消息不斷傳來，土拍方面，新江灣城純宅地樓板價(jià)達(dá)到49152元/平方米；與此同時(shí)，位于寶山區(qū)的大場機(jī)場確定搬遷，機(jī)場的遷移，更加減少了中環(huán)北擴(kuò)的阻礙，中環(huán)北擴(kuò)后，寶山的大場鎮(zhèn)、高境鎮(zhèn)、廟行鎮(zhèn)、淞南鎮(zhèn)都將從現(xiàn)在的中外環(huán)晉升至中內(nèi)環(huán)。高境板塊價(jià)值不言而喻。