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鐵路征地拆遷紅線21米是什么

136****6346 | 2018-07-12 14:20:59

已有4個(gè)回答

  • 152****4378

    正常的城市對(duì)這退線要求都有嚴(yán)格的要求.從公路坡腳線外緣起,國(guó)道不少于二十米,省道不少于十五米,縣道不少于十米,鄉(xiāng)道不少于五米的區(qū)域內(nèi)公路建筑控制區(qū)范圍。
    在上述范圍內(nèi),除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要和必要的農(nóng)田設(shè)施建設(shè)外,禁止修建建筑物和構(gòu)筑物;需要埋設(shè)管線,電纜等設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)交通主管部門批準(zhǔn)。 大中型公路橋梁和渡口周圍二百米,高路堤等特殊路段兩側(cè)2百米,公路隧道上方和洞口外一百米,公路兩側(cè)一百米范圍內(nèi),禁止挖砂、采石、采礦、傾倒廢棄物,進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)。
    在上述橋梁、渡口、高路堤、隧道、洞口的范圍內(nèi)和公路兩側(cè)二十米范圍內(nèi)禁止取土。當(dāng)然各地有有具體的規(guī)劃要求,以上屬于**低限度的要求。

    查看全文↓ 2018-07-12 14:22:52
  • 157****7003

    鐵路征地拆遷紅線是21米,箱梁寬度是13米,橋梁左右兩邊還是4米。另外城市地段還有左右各10的控制線要拆遷。所以鐵路中心線左右各有近20米的距離。

    查看全文↓ 2018-07-12 14:22:14
  • 139****1992

    紅線是規(guī)劃征收、拆遷定義的范圍。用地的邊界線。
    鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例
    第十條 鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:
    (一)城市市區(qū),不少于8米;
    (二)城市郊區(qū),不少于10米
    (三) 村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米;
    (四)其他地區(qū),不少于15米。
    鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍,由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案,縣級(jí)以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。
    鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門協(xié)商后,報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府劃定。
    鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁,并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。
    企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要?jiǎng)澏ㄨF路線路安全保護(hù)區(qū)的,參照本條第一款的規(guī)定劃定。

    查看全文↓ 2018-07-12 14:21:52
  • 132****1427

    鐵路征地拆遷紅線是21米,另外城市地段還有左右各10的控制線要拆遷。所以鐵路中心線左右各有近20米的距離。

    查看全文↓ 2018-07-12 14:21:28

相關(guān)問題

  • 道路規(guī)劃紅線:一般稱道路紅線,指城市道路用地規(guī)劃控制線。建筑紅線由建筑紅線和建筑控制線形成的的相對(duì)位置關(guān)系,體現(xiàn)建筑退界。道路紅線是城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的規(guī)劃控制線;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。

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  • 山東確定,納入收費(fèi)和補(bǔ)償范圍的鐵路建設(shè)征地包括鐵路正線,站場(chǎng)及配套設(shè)施等建設(shè)用地和改溝改路、拆遷安置用地。其中,耕地開墾費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每畝1萬元。被征地農(nóng)民社會(huì)保障資金政府應(yīng)補(bǔ)貼部分由鐵路建設(shè)單位承擔(dān)。具體繳納標(biāo)準(zhǔn)為,征地區(qū)片綜合在地價(jià)5萬元/畝以下(含5萬元)的每畝1萬元;征地區(qū)片綜合地價(jià)在5萬元/畝至10萬元/畝(含10萬元)之間的每畝1.5萬元;征地區(qū)片綜合地價(jià)在10萬元/畝以上的每畝2萬元。同時(shí),山東還對(duì)鐵路工程施工期間臨時(shí)用地制定出逐年補(bǔ)償?shù)木唧w標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)為占用農(nóng)用地的每畝應(yīng)補(bǔ)償2300元,占用其他土地的每畝補(bǔ)償1500元。山東規(guī)定,臨時(shí)用地應(yīng)繳納土地復(fù)墾保證金,繳納標(biāo)準(zhǔn)為梁場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)占地每畝1萬元,其他臨時(shí)用地每畝7000元。在取土場(chǎng)用地補(bǔ)償方面,山東規(guī)定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為農(nóng)用地每畝3萬元,其他土地每畝2萬元。取土場(chǎng)用地應(yīng)繳納每畝1萬元的土地復(fù)墾保證金。在此次公布的鐵路建設(shè)工程征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)中,山東省政府規(guī)定,土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)按照山東現(xiàn)行的《關(guān)于實(shí)施征地區(qū)片綜合地價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的通知》中規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;青苗和地上附著物補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)按照各設(shè)區(qū)市政府制定并報(bào)經(jīng)省級(jí)財(cái)政、國(guó)土資源等部門批復(fù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

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  • 紅線外的不需要遷移,不需要給付補(bǔ)償;如果線線外的也要遷移,那么政府應(yīng)該給予賠償而不是補(bǔ)償。

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  • 用地紅線(boundary line of land;property line): [1] 各類建筑工程項(xiàng)目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線。與建筑紅線相比,用地紅線詞義明顯寬泛。只要是在所屬用地紅線內(nèi)的施工,都不受外界的影響(噪音、粉塵方面的污染除外)。

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  • 拆遷紅線是規(guī)劃確定的拆遷地塊的的標(biāo)志線.而規(guī)劃紅線則是宏觀規(guī)劃用地范圍的標(biāo)志線.

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