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什么是拆遷紅線

157****8525 | 2014-05-19 17:00:04

已有4個回答

  • 148****3729

    拆遷紅線是規(guī)劃確定的拆遷地塊的的標志線.而規(guī)劃紅線則是宏觀規(guī)劃用地范圍的標志線.

    查看全文↓ 2014-05-21 15:04:44
  • 144****5958

    當然了,就是不知道你說的是哪里的房子?

    查看全文↓ 2014-05-20 11:02:10
  • 131****9246

    如果要拆的話會有人找你協(xié)商的,先做做釘子戶對你能拿到的利益會大大的提升。必須要拆的

    查看全文↓ 2014-05-20 09:11:16
  • 135****2833

    現(xiàn)在農(nóng)民上訪有相當一部分和征地有關。今天我說三句硬話:今后,征地手續(xù)不齊全、不完備的項目,不能開工;沒有與農(nóng)民就征地補償民主協(xié)商、達成協(xié)議的項目,不能開工;征地補償款沒有兌現(xiàn)到農(nóng)民手里、各種補償不到位的項目,不能開工?,F(xiàn)在好多事情,問題就出在沒有進村入戶,沒有跟群眾說清楚。形勢變了,工作方法要跟上去,官僚主義要不得,如果圖省事,反倒惹麻煩

    現(xiàn)在農(nóng)民上訪有相當一部分和征地有關。今天,我說三句硬話:今后,征地手續(xù)不齊全、不完備的項目,不能開工;沒有與農(nóng)民就征地補償民主協(xié)商、達成協(xié)議的項目,不能開工;征地補償款沒有兌現(xiàn)到農(nóng)民手里、各種補償不到位的項目,不能開工。

    要做到“三個不能開工”,一定要到被征地農(nóng)民中去做好思想宣傳工作,講這個工程、項目為什么要上,對村民會有什么影響,按照國家規(guī)定應該有什么補償,業(yè)主還將給農(nóng)民辦多少實事、好事。把群眾的工作做好了,才能開工。我們現(xiàn)在好多事情,問題就出在沒有進村入戶,沒有跟群眾說清楚。形勢變了,我們的工作方法一定要跟上去?,F(xiàn)在不是計劃經(jīng)濟時代了,不能什么事都是領導說了算。官僚主義要不得。如果圖省事,反倒惹麻煩。

    補償一定要取上限,國家規(guī)定有**高標準,你按**高補償標準辦不就得了,非要壓低標準,少給錢。這點錢在工程中不是大錢,工程單位必須承擔這個責任。

    我們省有好的典型,比如東深供水工程。他們與沿線農(nóng)民一戶一戶地談,談好了,點鈔票,中間沒有二傳手、三傳手。有些工程圖省事,把錢給縣里,縣里跟鄉(xiāng)里談,鄉(xiāng)里跟村里談,村里再給老百姓,過程不透明,即使沒有“貓膩”,農(nóng)民也認為有“貓膩”。

    今天我重申,經(jīng)濟要發(fā)展,社會要進步,路還得修,工程還得上,但是要把握好這三條紅線。今后,如果發(fā)現(xiàn)誰越過了這三條紅線,引發(fā)**件,一律免職查處。

    如果這些事情處理不好,怎么搞發(fā)展?廣東經(jīng)濟實力很強,我們能辦很多大事,我們?yōu)槭裁床话阉k好呢?在新時期、新形勢下,促進發(fā)展、維護穩(wěn)定,是對我們各級黨委、各級領導干部執(zhí)政能力的嚴峻考驗。不能促進發(fā)展、不能維護穩(wěn)定,執(zhí)政能力從何談起?

    查看全文↓ 2014-05-19 17:13:15

相關問題

  • 建筑紅線,也稱“建筑控制線”,指城市規(guī)劃管理中,控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構筑物不得超過建筑紅線。建筑紅線一般由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路(含居住區(qū)級道路)用地的規(guī)劃控制線;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。基底與道路鄰近一側(cè),一般以道路紅線為建筑控制線。(如果因城市規(guī)劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱后退道路紅線。)建筑紅線是城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線,又稱建筑控制線,是建筑物的外立面所不能超出的界線。建筑紅線可與道路紅線重合,一般在新城市中常使建筑紅線退于道路紅線之后,以便騰出用地,改善或美化環(huán)境,取得良好的效果。用地紅線是圍起某個地塊的一些坐標點連成的線,紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權的用地范圍。開發(fā)建設這個地塊的建筑小區(qū)時候,還需要退紅線2米左右,這個數(shù)字各地不一,要看當?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。小區(qū)的建筑必須在退紅線范圍內(nèi),退出的這塊地不準占用。也就是說,盡管你已經(jīng)為退出的這塊地付出了土地出讓金,但就是不準占用。用地紅線只是標注在紅線圖上,現(xiàn)場是看不到的。不過退界線就一目了然:小區(qū)的圍墻就是退界線。當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門在用地紅線范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線時,建筑物的基底不應超出建筑控制線,突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設施應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求。

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  • 正常的城市對這退線要求都有嚴格的要求.從公路坡腳線外緣起,國道不少于二十米,省道不少于十五米,縣道不少于十米,鄉(xiāng)道不少于五米的區(qū)域內(nèi)公路建筑控制區(qū)范圍。在上述范圍內(nèi),除公路防護、養(yǎng)護需要和必要的農(nóng)田設施建設外,禁止修建建筑物和構筑物;需要埋設管線,電纜等設施的,應當事先經(jīng)交通主管部門批準。 大中型公路橋梁和渡口周圍二百米,高路堤等特殊路段兩側(cè)2百米,公路隧道上方和洞口外一百米,公路兩側(cè)一百米范圍內(nèi),禁止挖砂、采石、采礦、傾倒廢棄物,進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。在上述橋梁、渡口、高路堤、隧道、洞口的范圍內(nèi)和公路兩側(cè)二十米范圍內(nèi)禁止取土。當然各地有有具體的規(guī)劃要求,以上屬于**低限度的要求。

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  • 紅線外的不需要遷移,不需要給付補償;如果線線外的也要遷移,那么政府應該給予賠償而不是補償。

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  • 用地紅線(boundary line of land;property line): [1] 各類建筑工程項目用地的使用權屬范圍的邊界線。與建筑紅線相比,用地紅線詞義明顯寬泛。只要是在所屬用地紅線內(nèi)的施工,都不受外界的影響(噪音、粉塵方面的污染除外)。

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  • 根據(jù)8月20日,住房城鄉(xiāng)建設部,人民銀行在北京召開重點房地產(chǎn)企業(yè)座談會,研究進一步落實房地產(chǎn)長效機制。①剔除預收款后的資產(chǎn)負債率大于70%;②凈負債率大于100%;③現(xiàn)金短債比小于1倍。