廣州小區(qū)停車費(fèi)有哪些趨勢(shì) 開放定價(jià)誰監(jiān)管

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  2015年7月28日，廣東省新聞辦舉行發(fā)布會(huì)，省發(fā)改委發(fā)布了政府價(jià)格管理工作的權(quán)力清單——《廣東省定價(jià)目錄（2015年版）》。新版目錄僅保留12種65個(gè)政府定價(jià)項(xiàng)目，包括放開住宅小區(qū)和商業(yè)配套停車場(chǎng)定價(jià)。 從去年7月至今，停車場(chǎng)定價(jià)放開已經(jīng)半年有余，廣州部分住宅停車場(chǎng)的停車費(fèi)普漲，有的小區(qū)停車位一夜間“身價(jià)數(shù)倍”，導(dǎo)致不少小區(qū)上演了停車費(fèi)漲價(jià)之爭(zhēng)，令市民“叫苦不迭”。 案例一： “今年元旦起，小區(qū)的配套機(jī)械車庫(kù)突然再度提價(jià)200元，臨保停車費(fèi)一天高達(dá)84元，這讓很多業(yè)主很不滿?！奔易≡叫隳下方馂撑洗髲B的業(yè)主小利表示，小區(qū)機(jī)械車庫(kù)隨意亂漲價(jià)，去年才漲了200元，今年剛開年竟然再次漲了200元，半年時(shí)間從600元漲到1000元，跟坐火箭一樣。但是如果不和物管簽訂協(xié)議，卡就會(huì)失效進(jìn)不了停車場(chǎng)，業(yè)主們只能乖乖就范?！拔飿I(yè)任意漲價(jià)，小業(yè)主只能乖乖待宰。” 案例二： “當(dāng)初來豐泰買房，就是求一個(gè)樓價(jià)低、消費(fèi)低。不料廣州核心區(qū)的停車位價(jià)格也跟到了這里?！比ツ暝龀切绿霖S泰城市公館去年曾因停車費(fèi)大漲，引起業(yè)主不滿進(jìn)行維權(quán)。一名業(yè)主在網(wǎng)上發(fā)帖：“因豐泰突然上漲停車費(fèi)560元一個(gè)月，無力供房，換淚轉(zhuǎn)讓。買房時(shí)開發(fā)商曾向業(yè)主承諾停車費(fèi)350元，但在去年10月，該樓盤推出560元的月租停車費(fèi)，而且必須一次性交半年或一年。每個(gè)月除了供5000余元的房款，還要交560元的停車費(fèi)和300元的物管費(fèi)，一年額外支出1萬余元，現(xiàn)尋求有實(shí)力的接盤手?！币灿袠I(yè)主發(fā)出呼聲：“均價(jià)9000元不算貴，560元停車費(fèi)遙遙**，住得起人，停不起車。” 那么，放開停車場(chǎng)收費(fèi)定價(jià)，商家就真的獨(dú)享“一言堂”嗎？對(duì)此，省發(fā)改委多次表示，雖然價(jià)格放開，但企業(yè)提高住宅小區(qū)停車場(chǎng)停放服務(wù)收費(fèi)也會(huì)受相關(guān)法律法規(guī)約束。如《物權(quán)法》、《物業(yè)管理?xiàng)l例》明確規(guī)定：對(duì)業(yè)主共同管理的重大事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專有部分占建筑物總面積過半數(shù)的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)過半數(shù)的業(yè)主同意，因此對(duì)業(yè)主共同所有的車位、車庫(kù)，企業(yè)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也要依照法律法規(guī)規(guī)定程序進(jìn)行。與此同時(shí)，政府相關(guān)部門也會(huì)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，從加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測(cè)、加大價(jià)格檢查力度、落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度、健全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等多方面采取措施，維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序，促進(jìn)停車服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展。

  查看全文↓ 2016-06-27 12:22:27

相關(guān)問題

• 問 小區(qū)停車費(fèi)歸誰所有
  答

  如果小區(qū)的停車位是公共部分所取得的，收益歸屬于所有業(yè)主所有。小區(qū)公共道路或場(chǎng)地停放車輛所產(chǎn)生的費(fèi)用不歸屬于開發(fā)商或者是物業(yè)公司，所產(chǎn)生的費(fèi)用不僅歸全體業(yè)主作用，而且還要定期進(jìn)行公示，向小區(qū)內(nèi)的業(yè)主展現(xiàn)自己的收入，如果是利用部分公共物業(yè)和設(shè)施來取得的費(fèi)用，歸屬于部分業(yè)主作用。根據(jù)我國(guó)的相關(guān)規(guī)定，業(yè)主對(duì)于建筑內(nèi)經(jīng)營(yíng)性用房享有所有權(quán)。在使用公共部分進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的過程當(dāng)中，要征得業(yè)主和業(yè)主大會(huì)的同意辦理相關(guān)的手續(xù)，而且所擁有的收益應(yīng)該用于補(bǔ)充專項(xiàng)維修基金，在使用的過程當(dāng)中也要按照業(yè)主大會(huì)的決定進(jìn)行使用。在2007年，我國(guó)規(guī)定地面停車位明確歸屬于業(yè)主共用，經(jīng)營(yíng)者收取的停車費(fèi)在扣除經(jīng)營(yíng)成本有剩余的部分補(bǔ)充在維修基金當(dāng)中。

• 問 小區(qū)停車需要收停車費(fèi)嗎
  答

  若是公攤車位，屬于業(yè)主共同享有，物業(yè)收取小區(qū)停車收費(fèi)是不合法的。除此之外的其他情況：首先，您應(yīng)該與物業(yè)管理公司簽訂管理服務(wù)協(xié)議。如果是這樣，停車管理費(fèi)是合理的。 （物業(yè)管理公司尚未簽訂管理服務(wù)協(xié)議。您可以拒絕支付停車費(fèi)。）如果您的車輛有劃痕，被盜等，物業(yè)管理公司承擔(dān)主要責(zé)任。綜上所述，小區(qū)停車還是需要收停車費(fèi)的，但是需要建立在業(yè)主的同意，還有收費(fèi)的合理之上。

• 問 停車難小區(qū)停車費(fèi)上調(diào)到底誰來決定 有沒有改進(jìn)的措施
  答

  停車難是一直以來是老大難問題，不少小區(qū)高價(jià)車位、規(guī)劃不合理的停車方式著實(shí)困著城市開車一族。那么面對(duì)高價(jià)停車費(fèi)等問題時(shí)，業(yè)主應(yīng)該如何維護(hù)自己的權(quán)益?物業(yè)應(yīng)該如果避免因?yàn)椤败囄弧眴栴}與業(yè)主產(chǎn)生矛盾呢？看看律師的詳細(xì)解答吧。 問題：小區(qū)停車費(fèi)上調(diào)程度由誰來決定?怎樣才算上調(diào)合理?費(fèi)用上漲不合理應(yīng)該如何協(xié)調(diào)? 律師解答：小區(qū)中的車位從所有權(quán)來講一般分為業(yè)主單獨(dú)所有、業(yè)主共有、開發(fā)商所有。 對(duì)于業(yè)主單獨(dú)所有的車位,業(yè)主不需交納停車費(fèi)。 對(duì)于業(yè)主共同享有所有權(quán)或收益權(quán)的車位，包括三種： 1、占用業(yè)主共有道路或場(chǎng)地的地面車位； 2、建筑面積已經(jīng)在銷售中分?jǐn)偟綐I(yè)主頭上的地下車位； 3、包含在總建筑面積內(nèi)的人防地下車位。 停車費(fèi)上調(diào)程度應(yīng)由業(yè)主大會(huì)依據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l列》第十二條的規(guī)定來決定，物業(yè)管理公司無權(quán)決定這類車位停車費(fèi)的調(diào)整。如果業(yè)主認(rèn)為經(jīng)業(yè)主大會(huì)決定的共有車位停車費(fèi)用上漲不合理，業(yè)主可以向業(yè)主大會(huì)反映、溝通處理。 對(duì)于開發(fā)商所有的地下車位以及未包含在總建筑面積內(nèi)由開發(fā)商投資建設(shè)的人防地下車庫(kù)，其所有權(quán)或收益權(quán)屬于開發(fā)商。在現(xiàn)行法律中,對(duì)產(chǎn)權(quán)或收益權(quán)屬于開發(fā)商的地下車位如何定價(jià)則并沒有相關(guān)規(guī)定，建議政府部門對(duì)此出臺(tái)細(xì)則,防止開發(fā)商任意漲價(jià)。業(yè)主若遇開發(fā)商不合理漲價(jià)，可以采用通過自己、業(yè)主大會(huì)與開發(fā)商協(xié)商或通過向政府主管部門反映情況的方式解決。

• 問 小區(qū)停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題
  答

  除了露天停車位是屬于業(yè)主共有的外，停車位是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的產(chǎn)品，是可以賣的。

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• 問 想問下大家小區(qū)停車位是多少錢一個(gè)月啊?
  答

  做夢(mèng)都想有個(gè)屬于自己的固定車位，多錢一個(gè)月都認(rèn)。

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