十二層及十二層以上的高層住宅,每棟設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺的規(guī)定,其根據(jù): 《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》第6.3.1條規(guī)定,塔式住宅、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅中應(yīng)設(shè)消防電梯。第6.3.2條規(guī)定,消防電梯可與客梯兼用; 高層住宅電梯宜每層設(shè)站是為了使用方便,但為了節(jié)約投資允許設(shè)站間層不超過兩層。減少電梯設(shè)站有利于節(jié)約電梯造價,簡化電梯管理及減少損壞率。 在《住宅設(shè)計規(guī)范》條文說明中解釋:電梯設(shè)置臺數(shù)的多少關(guān)系到住宅建筑的電梯服務(wù)水平和經(jīng)濟效益。目前基本有兩種方法確定:一種按公式計算,另一種按經(jīng)驗確定。
全部3個回答>高層住宅幾部電梯呢?
141****8561 | 2019-01-02 21:31:45
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142****9094
一個單元至少2部!因為電梯發(fā)生故障時維修、正常每月2次的例行保養(yǎng),都會停運,一個單元一部電梯肯定不夠用!
查看全文↓ 2019-01-02 21:32:53 -
147****8046
2011版《住宅設(shè)計規(guī)范》對部分內(nèi)容進行了調(diào)整,對住宅規(guī)劃作出了更嚴謹、更科學(xué)、更安全、更人性化的規(guī)定。其中就對電梯的配置做了詳細規(guī)定說明:
查看全文↓ 2019-01-02 21:32:41
電梯配置的相關(guān)規(guī)范規(guī)定:
《住宅設(shè)計規(guī)范》(GB50096-1999)規(guī)定:十二層及以上的高層住宅,每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺,其中宜配置一臺可容納擔(dān)架的電梯。認為一臺電梯服務(wù)60-90戶是適宜的。
《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50045-95)規(guī)定:消防電梯的載重量不應(yīng)小于800kg,消防電梯的行駛速度,應(yīng)按從首層到頂層的運行時間不超過60s計算確定。
《深圳市民用建筑設(shè)計技術(shù)要求與規(guī)定》規(guī)定:在方案階段,住宅可按下表初步確定電梯數(shù)量、額定容量及速度。十二層及十二層以上的高層住宅,其電梯數(shù)不應(yīng)少于2臺。每層住40人、層數(shù)為24層以上時,應(yīng)設(shè)3臺電梯;每層住40人、層數(shù)為35層以上時,應(yīng)設(shè)4臺電梯。
在初步設(shè)計和施工圖設(shè)計階段,電梯數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定。電梯的服務(wù)質(zhì)量應(yīng)滿足以下要求:乘客平均等候時間不宜超過120秒,發(fā)梯間隔時間不宜超過60秒。
(對配置一臺可容納擔(dān)架的電梯的解讀:目前,我國高層住宅不斷增加,老年人口急劇上升。這種規(guī)定是考慮到如心腦血管等疾病患者在搶救和運輸時必須平躺的要求,如果走樓梯的話會耽誤搶救時間,因此,規(guī)定在兩部電梯中必須有一部能夠容納擔(dān)架。) -
158****3861
電梯的配設(shè)臺數(shù) 1、十一層以下住宅,可設(shè)一臺電梯,但應(yīng)兼具消防電梯功能。 2、純住宅功能層數(shù)在十二層以上、十八層以下,電梯不應(yīng)少于二臺,其中必須有一臺兼具消防電梯功...
查看全文↓ 2019-01-02 21:32:34 -
144****2763
應(yīng)該至少配置2臺 1000kg 速度**好在2m每秒的客梯
查看全文↓ 2019-01-02 21:32:18
載重10人的標(biāo)準(zhǔn)量是800kg的 兩部梯中有一部應(yīng)該就是消防電梯
硬性規(guī)定不了解 去查一下吧 -
138****2859
我家那棟大樓今年刷了外墻,換了一部電梯(另一部兩年前換了)。而且小區(qū)里整天都在折騰。我家的維修基金一共支出874元,減掉利息收入387元,花了487元,現(xiàn)在還剩15380元。往年不用花這么多錢。這棟大樓已經(jīng)14年了。所以再折騰個30到40年應(yīng)該沒問題。我要買的那棟大樓10年房齡,個人5000元的維修基金一分錢都沒動呢。據(jù)說是因為業(yè)委會還沒成立。不用把什么事情都想得黑得不得了。
查看全文↓ 2019-01-02 21:32:08
相關(guān)問題
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問 住宅幾部電梯答
每層8戶只少要3部電梯
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問 高層住宅電梯問題答
?乘電梯時,不要按動您不去的樓層按鈕,這樣電梯產(chǎn)生無用??繒娱L別人的候梯時間,并且降低電梯效率、速度。切勿超載搭乘電梯。轎廂承載超過額定載荷時會超載報警且電梯不能啟動,此時后進入的乘客應(yīng)主動退出轎廂。切勿在轎廂內(nèi)打鬧、蹦跳、強行扒門和敲擊按鈕,嚴禁撞擊、倚靠、強行撬開層門或轎門,這些行為都可能影響電梯正常運行,甚至將人困在轎廂內(nèi)。非專業(yè)人員不要按動消防按鈕。其意外動作不僅影響電梯正常運行,還可能導(dǎo)致整棟大樓的消防系統(tǒng)啟動,造成不必要的損失。老人、兒童或行動不便的人乘電梯時,應(yīng)當(dāng)有人陪伴。請勿搭乘沒有張貼電梯《安全檢驗合格》標(biāo)志或超過安全檢驗有效期的電梯。電梯層、轎門正在關(guān)閉時,請勿為了趕乘電梯或擔(dān)心不能及時進出轎廂而用手、腳、身體或棍棒、小推車等直接阻止關(guān)門動作。一旦門系統(tǒng)發(fā)生故障就會造成嚴重后果。請勿向電梯門地坎內(nèi)丟扔硬幣、果核等異物,以免影響層、轎門的啟閉,甚至損壞門系統(tǒng)。
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本市高層住宅電梯運行費標(biāo)準(zhǔn)正醞釀?wù){(diào)整,初步定于下月中旬征求意見。記者從市物價局獲悉,本次征求意見,將對已實行10余年的每人每月4元標(biāo)準(zhǔn)作出上調(diào),具體上調(diào)幅度暫未確定。而電梯費按人頭征收還是按面積征收,一樓住戶是否征收電梯費等問題,仍是爭議的焦點。 記者昨日從市物價局了解到,高層住宅電梯收費標(biāo)準(zhǔn)初步定于下月中下旬公開征求意見?,F(xiàn)有電梯收費標(biāo)準(zhǔn)為2000年頒布并實施的《關(guān)于規(guī)范高層住宅電梯收費的通知》,至今已經(jīng)過去13年。據(jù)了解,本次調(diào)整,將對現(xiàn)行12層以上每人每月4元電梯收費標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)。 去年,市物價部門對市內(nèi)9家物業(yè)企業(yè)所服務(wù)和管理的9個住宅小區(qū)進行成本計算,結(jié)論是戶均電梯運行維護費成本是30.73元/月,按建筑面積計算,每建筑平方米成本為0.35元/月。按照戶均人口2.8人測算,每人每月電梯費收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為10.975元,與現(xiàn)行每人每月4元的收費標(biāo)準(zhǔn)相差了6.975元。 綜合計算后,高層住宅電梯運行費每人每月12元,如果按照這一標(biāo)準(zhǔn),年成本增長近百元。物價局方面表示,考慮到漲價幅度過高,**后的收費金額和測算成本間有差距,調(diào)整幅度還沒有確定,將充分考慮運營成本和市民的承受能力,采用逐步調(diào)整的方式。 物價局工作人員表示,電梯費事關(guān)多數(shù)業(yè)戶利益,關(guān)注度較高,本次調(diào)整將通過公開方式,對收費標(biāo)準(zhǔn)和行為廣泛征求意見,并進行規(guī)范。 調(diào)整思路 一樓住戶應(yīng)該收電梯費嗎? 焦點112層以下住戶協(xié)商資費 去年,市物價部門已經(jīng)在一定范圍內(nèi)開展意見征求,結(jié)合已征求意見對方案進行修改。目前爭議焦點之一是管理形式上。目前12層以下小高層實行市場調(diào)節(jié)價,由電梯經(jīng)營者與用戶協(xié)商議定,然而現(xiàn)狀卻是開發(fā)商定好合同,體現(xiàn)不出協(xié)商,這部分問題也應(yīng)納入管理,具體應(yīng)該怎么管還在征求意見。 焦點髵 物業(yè)費含電梯費或單獨征收兩種模式兼行 13年前的規(guī)定是按照人頭征收的,而現(xiàn)在出現(xiàn)按面積征收的模式,并且目前按面積征收的情況比較普遍。如果按照面積征收,大面積住戶較少,小面積較多,并不公平,這樣看來按照人頭征收比較合理。 如果按照人頭征收,是沿用單獨征收電梯費,還是采用物業(yè)費含電梯費的收費模式?可能的方案是,從維護消費者權(quán)益考慮,暫時維持兩種形式。因為,若改成單一收費形式,含面積這方面,有可能仍由物業(yè)公司說得算,如果測算依據(jù)不充分,在轉(zhuǎn)換過程中,很可能將調(diào)價因素完全加到消費者身上。 焦點2 一樓用戶是否征收電梯費存疑 從本市情況看,向一樓業(yè)戶征收電梯費的比較少,而這也是全國爭議較大的問題。從法律來看,電梯屬于公共設(shè)施,按照《物權(quán)法》規(guī)定,所有業(yè)主對公共設(shè)施應(yīng)盡到維護、保養(yǎng)義務(wù)。但一樓業(yè)戶一般不使用電梯,如此征收不公平。 關(guān)于一樓電梯收費標(biāo)準(zhǔn),《北京市物業(yè)服務(wù)收費管理辦法》征求意見稿中曾提出“首層業(yè)主交30%”,但在正式公布的文件中刪除了這一項。 中國消費者協(xié)會專家志愿者邱寶昌律師認為,一樓業(yè)主不交電梯費顯然不合理。電梯是公共設(shè)施,一樓業(yè)主與其他層業(yè)主都是電梯的共同所有權(quán)人,一樓業(yè)主具有維護公共設(shè)施的義務(wù)。但是,一樓業(yè)主又不使用電梯,交與其他高層使用電梯多的業(yè)主同樣的電梯費也不盡公平,一樓業(yè)主可適當(dāng)少交。他認為,實行階梯式或劃段式標(biāo)準(zhǔn)收取電梯費既公平也合理。 現(xiàn)行電梯收費標(biāo)準(zhǔn) 第一種 多層、12層以下的小高層住宅電梯,實行市場調(diào)節(jié)價,由電梯經(jīng)營者與用戶協(xié)商議定 第二種 12層以上的高層住宅電梯,實行政府指導(dǎo)價,按照2000年11月起實行的《關(guān)于規(guī)范高層住宅電梯收費的通知》,每人每月4元。 現(xiàn)存問題 問題1 按人頭征收還是按面積征收? 中南路一處新建高層住宅,近日將原本每人每月4元錢的電梯費改為每平方米每月0.6元征收,以80平方米的三口之家為例,電梯費從144元/年增加到了576元/年。每年多花幾百元,引起了業(yè)主的不滿。不過,物業(yè)公司表示,每人每月4元錢已是10多年前標(biāo)準(zhǔn),電梯運行已嚴重入不敷出。 物價局工作人員介紹,4元每人每月的征收方式標(biāo)準(zhǔn)過低,很多住宅開發(fā)單位將電梯費融入到物業(yè)費當(dāng)中。目前市場上電梯費有兩種征收形式。一種是單獨收取;另一種含在物業(yè)費當(dāng)中。 問題2 電梯費應(yīng)不應(yīng)該含在物業(yè)費中? 高新區(qū)一高層公寓每月物業(yè)費為2.2元/平方米,其中包含了管理費、電梯費等費用。至于電梯費具體多少,業(yè)主們并不清楚。 物價局工作人員說,對于這種將電梯費包含在物業(yè)費中的征收方式,電梯費到底收多少,不夠透明和規(guī)范,存在管理隱患,不利于保護業(yè)主利益。另外,現(xiàn)在還出現(xiàn)收取電梯卡等問題,也急需清理。 問題3 老舊高層住宅如何收費? 物價局工作人員介紹,目前電梯費存在問題的主要集中在上世紀(jì)80年代末、90年代初老舊高層住宅中,一是這樣的住宅沒有實行物業(yè)管理,二是物業(yè)費較低,企業(yè)投資改造電梯無利可賺,導(dǎo)致電梯陳舊,存在安全隱患。
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答
電梯在設(shè)計制造時安全系數(shù)是很高的,電梯在安裝中也經(jīng)過的多道檢查和實驗,只要后期的維修保養(yǎng)都到位,電梯肯定是安全的。
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