高層建筑噪音哪層**不吵

已有4個(gè)回答

• 144****9198

  據(jù)有關(guān)資料介紹避開(kāi)15`20層。

  查看全文↓ 2018-06-20 09:10:43
• 141****9671

  住幾層好呢？首先查看前后陽(yáng)光,高層多一至六層無(wú)陽(yáng)光,七至十一層大氣污染， 對(duì)于你的層數(shù),只要光線好,住著舒服， 一般6--17層都不錯(cuò)， 從十二層之上比較好。 8——12層為小高層， 13——30層為高層， 30層以上為超高層， **后我的個(gè)人綜合是：8或者1...3713
  

  查看全文↓ 2018-06-20 09:10:35
• 147****2018

  次頂視野好采光好。頂樓多半熱。國(guó)人多半喜歡中間層，也**貴。高層還是買高點(diǎn)好。單純安靜肯定上面。

  查看全文↓ 2018-06-20 09:10:30
• 143****7844

  你說(shuō)的是道路交通的噪音嗎？當(dāng)然是**上面噪音小

  查看全文↓ 2018-06-20 09:10:26

相關(guān)問(wèn)題

• 問(wèn) ??高層建筑幾樓噪音**大？
  答

  生活實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)時(shí)間：7月14日~16日實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簷z測(cè)不同位置、不同樓層的噪音分貝數(shù)值實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：商業(yè)區(qū)：周水前廣場(chǎng)的某高層小區(qū)住宅區(qū)：解放路附近秀月街某小區(qū)實(shí)驗(yàn)儀器：噪音計(jì)設(shè)備指導(dǎo)：大連華盛科技發(fā)展有限公司實(shí)驗(yàn)?zāi)康?*近，家住東快路附近小區(qū)的張先生不得不將剛裝修好的新房賣掉，這是怎么回事？原來(lái)，張先生新房所在小區(qū)周邊交通流量較大，買房時(shí)家人考慮到噪音問(wèn)題，特意購(gòu)買了小區(qū)的高層戶型。但令張先生沒(méi)想到的是，高層的噪音比低層的還大，**后他不得已賣掉了新房。高層噪音真的比低層噪音更大嗎？有很多人喜歡住高層，不僅因?yàn)椤罢镜酶呖吹眠h(yuǎn)”，而且住得高距離馬路相對(duì)較遠(yuǎn)，受車流等交通噪音的影響就小，可以在鬧市區(qū)里圖個(gè)清靜。但事實(shí)上，這種想法可能是一廂情愿，高層的噪音可能會(huì)比低層的更大，這個(gè)你相信嗎？實(shí)驗(yàn)過(guò)程實(shí)驗(yàn)1：商業(yè)區(qū)噪音測(cè)試操作步驟：7月14日下午5時(shí)20分，大連華盛科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉雄和本報(bào)4名工作人員帶著噪音計(jì)，來(lái)到周水前廣場(chǎng)的某高層小區(qū)。實(shí)驗(yàn)人員手持噪音計(jì)分別來(lái)到1樓、6樓、13樓、27樓的窗邊測(cè)試噪聲大小。測(cè)試結(jié)果樓層 噪音數(shù)值(分貝)1樓 75.26樓 66.2~69.113樓 65.1~67.627樓 61.4~63.2實(shí)驗(yàn)結(jié)論商業(yè)區(qū)：噪音隨著樓層的遞增而衰減。實(shí)驗(yàn)2 住宅區(qū)噪音測(cè)試操作步驟：劉雄和本報(bào)4名工作人員帶著噪音計(jì)，來(lái)到秀月街某小區(qū)。實(shí)驗(yàn)人員手持噪音計(jì)分別來(lái)到1樓、5樓、17樓的窗邊測(cè)試噪聲大小。測(cè)試結(jié)果樓層 噪音數(shù)值(分貝)1樓 50.35樓 58.417樓 64.7實(shí)驗(yàn)結(jié)論住宅區(qū)：噪音未隨著樓層的遞增而衰減。專家詳解專家身份：遼寧建筑技術(shù)學(xué)院建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)老師畢建軍樓層越高 噪音越大 為什么？“我們感知聲音的強(qiáng)弱、大小，主要與聲波本身攜帶的能量和聲源的距離及聲音在空氣中的傳播特性有關(guān)。根據(jù)聲波傳輸?shù)脑矸治觯x噪音源越遠(yuǎn)，噪音就越低，通常噪聲在空氣中的傳播會(huì)有一個(gè)衰減過(guò)程。 ”“但也有特例，比如建筑物本身的周期過(guò)長(zhǎng)，還受到周邊綠化和風(fēng)速的干擾，這些情況都可能會(huì)出現(xiàn)樓層越高、噪音反而變大的情況，與建筑物地處環(huán)境不同和風(fēng)聲的影響有關(guān)。 ”畢建軍還進(jìn)一步解釋稱，受到底層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過(guò)多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，相反高層的噪音就大了。除了交通噪音以外，住高層的居民，往往還會(huì)被風(fēng)的噪音影響到，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)風(fēng)的“嘯叫聲”。名詞解釋分貝分貝是計(jì)量聲強(qiáng)、電壓或功率等相對(duì)大小的單位，記為dB。作為計(jì)量聲強(qiáng)的單位，1分貝大約是人剛剛能感覺(jué)到的聲音。風(fēng)的“嘯叫聲”畢建軍說(shuō)，風(fēng)的“嘯叫聲”是由“狹道風(fēng)”效應(yīng)引起的，“雙子樓”或者高層建筑密集區(qū)的喇叭口，這種現(xiàn)象尤其突出，有時(shí)候，地面刮起五六級(jí)風(fēng)，高層因?yàn)槭艿健蔼M道風(fēng)”影響，可能會(huì)有七八級(jí)風(fēng)力。

  全部3個(gè)回答>
• 問(wèn) 高層的19層如何?19層小高層建筑，選哪層好？
  答

  在不考慮個(gè)人因素的情況下，住宅樓在總層數(shù)的1/3以上、頂樓以下為較好層次，那么建筑12層--15層位置**佳。當(dāng)然，也有很多購(gòu)房者不喜歡13層、14層/18層這樣的層數(shù)，那么這些樓層層數(shù)也是可以跳過(guò)的。高層住宅幾層**理想需要根據(jù)自身需求來(lái)選擇樓層。從一樓到三樓，人們通常生活在樹(shù)冠下，離地面很近，常常能傾聽(tīng)到樹(shù)枝敲打窗戶的聲音——要說(shuō)心理上舒適，這是**好的。但接近地面的生活也有不足：空氣循環(huán)減緩，空氣換氣受阻，陰影和濕度增大，污染也比較嚴(yán)重。中間樓層也如上所說(shuō)，并非像開(kāi)發(fā)商宣傳的理想。如果是年齡相對(duì)較大的居住者，可選擇4—6層的樓層，自然景色優(yōu)美，樹(shù)和水都是極好的過(guò)濾器，不讓塵土通過(guò)。如果是年輕人則提倡選高不選低，選擇15層以上的樓層，空氣相對(duì)清新、景色也很優(yōu)美。一般來(lái)說(shuō)，層次越高，遮擋越少，采光越好，且能避開(kāi)低層次樓內(nèi)外嘈雜環(huán)境及臨街的交通噪聲和粉塵污染，特別適合于在家生活時(shí)間較短的中青年人居住;層次低，上下樓比較方便，適宜于老年人居住，可增加其戶外活動(dòng)的機(jī)會(huì)。

  全部3個(gè)回答>
• 問(wèn) 高層建筑里哪一層噪音**大 購(gòu)房如何考慮噪音問(wèn)題
  答

  很多人喜歡住在高層建筑里面，不僅是因?yàn)檎镜酶呖吹眠h(yuǎn)，而且離馬路較遠(yuǎn)，受車流等交通噪音影響小。事實(shí)上，想圖清靜也并非那么簡(jiǎn)單，高層建筑噪音污染同樣也很大。 環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音**大，30層以上又變得較為安靜。 樓上噪音之診斷 患者：高層建筑住戶 癥狀：以為住得高看得遠(yuǎn)夠安靜，但有時(shí)卻感覺(jué)很吵 30到70米 高層建筑噪音**大 很多人喜歡住在高層，不僅是因?yàn)檎镜酶呖吹眠h(yuǎn)，而且離馬路較遠(yuǎn)，受車流等交通噪音影響小。事實(shí)上，想圖清靜也并非那么簡(jiǎn)單，高層的噪音污染同樣也很大。 據(jù)介紹，高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對(duì)于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動(dòng)和聲音兩部分。對(duì)于高層的住戶而言，震動(dòng)的影響會(huì)被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當(dāng)某層的高度正好達(dá)到噪聲聲波波長(zhǎng)的整數(shù)倍時(shí)，噪聲就會(huì)表現(xiàn)得十分明顯。 這是因?yàn)?，高層周圍沒(méi)有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開(kāi)始衰減，因此更高樓層住戶受到的影響就較小。 那么噪音與樓層分布是什么關(guān)系呢?南京環(huán)保局的專家研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲**大。樓層矮反而噪聲小，除了因?yàn)榫G化帶、行道樹(shù)可以降低噪聲，還因?yàn)榘珮菍又唤邮战嚯x的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠(yuǎn)距離的交通噪聲都可以傳送到高層。 監(jiān)測(cè)人員測(cè)試發(fā)現(xiàn)，一般5樓以上，噪音分貝會(huì)隨著樓層增高而變大，當(dāng)樓層更高時(shí)，噪音又出現(xiàn)下降。一般來(lái)說(shuō)高層建筑中，5到24層噪聲**大，其中噪聲在11層到22層上升**多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房，20—22層噪聲**大。 1到3層 這幾層空氣**“臟” 說(shuō)起高樓，除了噪音外，很多民間關(guān)于“9至11層是PM2.5**愛(ài)，是揚(yáng)灰層，不能買”的說(shuō)法在網(wǎng)上流傳。對(duì)此，專家予以辟謠，他們認(rèn)為無(wú)論是更“輕”的PM2.5還是更大的PM10“灰”粒，在越接近地面的樓層，才濃度越高。 南京環(huán)保專家曾監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)：一到三層為濃度**高的區(qū)域，即10米以下才是**臟的。數(shù)據(jù)顯示，PM2.5和PM10，濃度是1到3樓**高，后面就開(kāi)始下降，并呈現(xiàn)分布均勻的狀態(tài)。即使揚(yáng)塵顆粒在特定條件下短暫盤旋到9-11層的高度，那也是偶然現(xiàn)象，必須具備很多氣象條件。 同時(shí)專家強(qiáng)調(diào)PM2.5分布比PM10更均勻。此外，PM10相對(duì)PM2.5，雖然顆粒會(huì)大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一點(diǎn)點(diǎn)，所以只會(huì)在底層地面濃度相對(duì)高一些，其他更高層的分布，依然均勻。 路上噪音之診斷 患者：路人、低層建筑住戶等 癥狀：路上車太多，吵得心慌慌 交通噪音是投訴**多的污染源 專家告訴記者，交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來(lái)源，其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來(lái)，南京交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音，成為投訴**多的污染源。 昨天，南京市環(huán)保局發(fā)布今年的聲環(huán)境狀況，數(shù)據(jù)顯示：2015年，城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲均值為55.2分貝，同比上升1.4分貝?？刂圃?5分貝標(biāo)準(zhǔn)以下較安靜的覆蓋面積比為68.5%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。南京城區(qū)交通噪聲均值為67.8分貝，同比上升0.6分貝，其中達(dá)標(biāo)路段(低于70分貝)占總監(jiān)測(cè)路段的74.8%，同比下降7.5個(gè)百分點(diǎn)。 “機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)是交通噪音快速增長(zhǎng)的主要原因，”專家介紹說(shuō)，“南京交通噪音污染加重的第一要素就是車輛的激增，大量汽車擠在公路上通行，發(fā)聲功率提高是必然情況?！? 專家還表示，近幾年來(lái)，南京的多條道路處于‘禁止通行’的施工狀態(tài)，大量車輛需要繞行，這造成車流量的不均衡發(fā)展態(tài)勢(shì)：車擁擠在同一干道，在堵塞的時(shí)候，原本禁止的鳴笛狀態(tài)也時(shí)有發(fā)生。 有路段噪音100分貝，怎么辦? 許多建筑環(huán)評(píng)時(shí)要求裝隔音屏，但缺硬性規(guī)定 交通道路上的噪音是如何監(jiān)測(cè)出來(lái)的?去年南京環(huán)保部門曾經(jīng)選擇了位于河西、城東干道以及江東路的3個(gè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，采用的是儀器手動(dòng)監(jiān)測(cè)，測(cè)試中發(fā)現(xiàn)**高噪音值接近100分貝。據(jù)介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城市交通噪音白天不得高于70分貝，晚間10點(diǎn)以后不得高于55分貝。 日益上升的交通噪音給周圍居民帶來(lái)嚴(yán)重污染，有沒(méi)有解決之道?專家認(rèn)為，安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段**好的方法。前年江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)南京市區(qū)一高架橋的交通噪聲進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。這一路段已經(jīng)安裝了隔音屏，結(jié)果顯示，不論聲屏障的高低，對(duì)于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果;而對(duì)于高樓層的噪聲，加高聲屏障對(duì)其有一定的抑制作用。 實(shí)際上，許多建筑在做環(huán)評(píng)時(shí)確實(shí)有安裝隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的規(guī)定，實(shí)施起來(lái)也存在困難。往往一些開(kāi)發(fā)商把房子建好賣完后就走了，居民入住后發(fā)現(xiàn)噪音問(wèn)題再去找開(kāi)發(fā)商掏錢建隔音屏，這非常困難。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏錢建設(shè)。 名詞解釋：分貝。 分貝是聲壓級(jí)的大小單位(符號(hào)：db)，聲音壓力每增加一倍，聲壓量級(jí)增加6分貝。 1分貝 人耳剛能聽(tīng)到 20分貝以下 安靜 40—60分貝 正常交談聲音 60分貝以上 屬于吵鬧范圍 大于90分貝 會(huì)使聽(tīng)力受損 100—120分貝 待1分鐘可暫時(shí)失聰

• 問(wèn) ??高層哪層**吵？高層買幾層好？不吵，光線也好？
  答

  樓層越高噪聲越小，在高層寫字樓辦公這點(diǎn)感受非常明顯。。科學(xué)解釋：聲音是靠介質(zhì)振動(dòng)同時(shí)向四面八方傳播的，聲音在空氣中傳播所到之處所有的空氣分子都要受迫振動(dòng)，是實(shí)實(shí)在在要做功的，需要衰減非常大，所以傳播距離有限，人的位聽(tīng)神經(jīng)也是靠連續(xù)的聲強(qiáng)級(jí)變化來(lái)定位發(fā)生點(diǎn)的，如果這個(gè)基本的規(guī)律被打破了，人聽(tīng)聲音的距離感就喪失了。人類聽(tīng)音頻率在20赫茲到2萬(wàn)赫茲之間，這種波長(zhǎng)衍射性能很好，相應(yīng)反射和折射性能就低，就是說(shuō)傳播時(shí)繞過(guò)障礙物的能力強(qiáng)，被反射或折射的能力很弱，而且反射時(shí)能量損失很大。聲音的傳播跟光波（電磁波）完全不同，電磁波是一個(gè)個(gè)感應(yīng)磁場(chǎng)鎖鏈?zhǔn)降膫鞑?，不需要介質(zhì)，幾乎不消耗能量，反射折射消耗也很小。要是用站得高收到的聲波多這種謬論來(lái)思考，恐怕上海金茂大廈早就被上海所有汽車的噪聲震爆了，無(wú)稽之談。生活例證：1.機(jī)場(chǎng)附近聽(tīng)飛機(jī)引擎聲音，飛機(jī)由遠(yuǎn)及近聲音強(qiáng)度越來(lái)大，到正頭頂上(離你**近)時(shí)聲音**大。閉上眼睛聽(tīng)飛機(jī)聲音，你就聽(tīng)得出來(lái)飛機(jī)在哪個(gè)位置了，聲音**大的時(shí)候是離你**近的時(shí)候。這個(gè)非常明顯。2.汽車引擎發(fā)動(dòng)：同一輛車，在離車10米遠(yuǎn)的墻后可以覺(jué)察到汽車點(diǎn)火發(fā)動(dòng)了，而離車無(wú)障礙的200米遠(yuǎn)的位置根本什么都聽(tīng)不到。3.在**宿舍或者居民樓就有很明顯的感覺(jué)：在樓外面的路上大聲喊6樓的人的名字，1樓的人即使隔著外面的圍墻都會(huì)煩道：“操，吼J8吼！吵死了！”，而6樓的人就幾乎沒(méi)有反應(yīng)，要留神聽(tīng)才意識(shí)到有人叫。。4.摩天輪：相信大家都做過(guò)摩天輪，在游樂(lè)場(chǎng)里音樂(lè)、游客叫聲等亂作一團(tuán)的嘈雜環(huán)境中，坐上摩天輪就清楚的意識(shí)到，轉(zhuǎn)得越高處感覺(jué)越安靜了。。5.其他很多很明顯的例子。用科學(xué)的實(shí)踐過(guò)的眼光看問(wèn)題。。沒(méi)什么好爭(zhēng)論的。。

  全部3個(gè)回答>
• 問(wèn) ??高層噪音哪層**??？高層噪音大還是低層較大?
  答

  1、高層住宅噪音大小是由噪音源距離及現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定的，所以并不能一概而論，以樓層高低去判斷。高層住宅樓層越高噪音越大是一個(gè)長(zhǎng)期存在的誤區(qū)，噪音大小是由與噪音源所在距離遠(yuǎn)近決定的，同時(shí)考慮到外界環(huán)境的復(fù)雜性；2、如果噪聲的主要來(lái)源僅是馬路，往往底層和高層較小，中間層**大。這是由于地面或?qū)γ娼ㄖ瓷?，高層噪音源匯聚了各個(gè)方向的聲源，使中間樓層噪聲比較大。要是看住房面對(duì)是什么樣的噪音環(huán)境，因?yàn)槁曇粲兄鄙浜头瓷洌绻侵本€傳播的噪音，就會(huì)是樓層越低噪音越大。

  全部5個(gè)回答>