經(jīng)過規(guī)劃部門批準(zhǔn),在預(yù)售許可證上面有登記的就有產(chǎn)權(quán)。
全部2個回答>御龍灣的車庫有沒有產(chǎn)權(quán)
131****3678 | 2016-01-29 11:24:41
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157****6192
車庫是沒有產(chǎn)權(quán)的
查看全文↓ 2016-01-29 20:01:28 -
132****3673
車庫是沒有產(chǎn)權(quán)的
查看全文↓ 2016-01-29 14:29:37
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車庫的產(chǎn)權(quán)一般是50年?!段餀?quán)法》第74條第2款規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定”。因此,建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃車位、車庫的產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商,房地產(chǎn)開發(fā)商在取得相關(guān)的規(guī)劃許可,按規(guī)劃許可進(jìn)行開發(fā)建設(shè)后,即可以按程序取得產(chǎn)權(quán),可以進(jìn)行出售、附贈或出租。車庫證和房產(chǎn)證是性質(zhì)完全不同的兩種證件,前者通過合同形式確認(rèn),后者通過國家法定機(jī)構(gòu)確認(rèn)。對于居住使用是一樣的,買賣交易、拆遷補(bǔ)償方面,都按市場價值為基礎(chǔ)進(jìn)行,通行商品交換等價補(bǔ)償?shù)脑瓌t。
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大部分車庫都是沒有產(chǎn)權(quán)的,業(yè)主購買后擁有的是永久使用權(quán)。
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現(xiàn)在的車位有兩種:有產(chǎn)權(quán)的和沒產(chǎn)權(quán)的。先說有產(chǎn)權(quán)的,它和商鋪、公用房,都被稱為“非住宅用房”,土地使用年限一般為40年(有少數(shù)是50年)。這種有產(chǎn)權(quán)的車位是得到國家認(rèn)可的商品房,可以買賣,能產(chǎn)權(quán),也能國土證。同樣也受到國家法律的保護(hù);再說沒有產(chǎn)權(quán)的,一般來講,這些沒有產(chǎn)權(quán),不能產(chǎn)權(quán)的車位,都是政府強(qiáng)制開發(fā)商修的人防工程。平時政府不管,到了有特殊情況或緊急情況(比如打仗或躲避災(zāi)難),這時政府有權(quán)力無條件強(qiáng)制征用和使用這些人防工程。有很多開發(fā)商把這些人防工程弄成車位來賣。他們聲稱是沒有產(chǎn)權(quán),但可以雙方簽合同(一般是簽協(xié)議),一樣的可以賣給業(yè)主,同時還可以把產(chǎn)權(quán)的幾千塊錢省下來。其實這種說法也沒錯。只不過往往開發(fā)商把有一點沒說清楚。那就是給業(yè)主簽的協(xié)議,不是買賣協(xié)議,而是長期租賃協(xié)議。因為這是人防工程,開發(fā)商有使用權(quán)。而在理論上又是政府的,在平時政府不會干涉開發(fā)商的使用,但開發(fā)商絕對不敢拿出來賣。國家有一個政策,好像是允許開發(fā)商把這些車位出租,但租期不能超過十年。所以開發(fā)商在協(xié)議中,一般會寫明,這是由開發(fā)商把車位租給業(yè)主十年,一次性收取業(yè)主十年的租賃費用(實際就是他們說的購買車位的房款。),超過十年之后,由該業(yè)主自由使用該車位,不用再交租賃費用了。并且業(yè)主可以一直使用下去。所以說,這種沒有產(chǎn)權(quán)的車位也不好斷言它究竟是好是壞。無外乎以后會有兩種情況:1、多年以后,一直沒有特殊情況,政府不使用,有產(chǎn)權(quán)和無產(chǎn)權(quán),在使用上無任何區(qū)別;2、多年以后,政府有特殊情況,要使用了,收走。這種情況應(yīng)該幾率很小的。哦,還有一點,有產(chǎn)權(quán)的車位,是把業(yè)主和開發(fā)商的買賣關(guān)系拿到房管局備案,所以有產(chǎn)權(quán)證,這個交易得到了政府的保護(hù)。是典型的商品房買賣。而沒有產(chǎn)權(quán)的車位,由業(yè)主和開發(fā)商雙方私下交易,不關(guān)房管局的事。沒有監(jiān)管。所以買家要把眼睛擦亮點。因為協(xié)議是由開發(fā)商寫的,條款肯定會傾向于開發(fā)商自己??辞宄稽c再簽,也不是說開發(fā)商一定會騙你,但至少要做到心里有數(shù)。
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無產(chǎn)權(quán)證的地下車庫或者車位不受保護(hù),當(dāng)發(fā)展商把廣大業(yè)主共有的車位私下賣掉,由于這些產(chǎn)業(yè)并非屬于發(fā)展商的,業(yè)主**后拿到手的只是一紙合同,而不是產(chǎn)權(quán)證。 這些沒有產(chǎn)權(quán)的共有車位買賣不受物權(quán)法保護(hù),小區(qū)業(yè)主有權(quán)向法院申請撤消發(fā)展商對這些共有車位的買賣合同。合同撤消后,購買這些私賣車位的業(yè)主只能向發(fā)展商追討購車位款項。一旦房地產(chǎn)商“跑路”,業(yè)主的錢就存在追不回的風(fēng)險。 地下車庫或者車位因為沒辦理產(chǎn)權(quán)登記,有可能被開發(fā)商二次甚至多次銷售,有的開發(fā)商遲遲沒辦理這個“確權(quán)”手續(xù),使得買了車位的小業(yè)主始終拿不到產(chǎn)權(quán)證。如果開發(fā)商等車位漲價時再辦確權(quán)手續(xù),把車位以高價第二次賣出并幫第二買家辦理完過戶,那么第一次的買家反而成了被趕走的那個。“法律就只承認(rèn)已過戶的車位”。 專家在此提醒,無論交易一手車位還是二手車位,**核心的問題在于關(guān)注車位原始產(chǎn)權(quán)到底歸誰所有。買家交易前首先要明確,車位是否具有受法律保護(hù)的產(chǎn)權(quán),明晰以后才能夠確定交易的合法性和購買的風(fēng)險,以及購買人簽的合同的保障力到底有多大。 另外關(guān)于沒有產(chǎn)權(quán)的地下車庫或者車位有一個比較特殊的情況,那就是人防工程車位。人防工程的車位不同于普通車位,在戰(zhàn)爭時會被防空部門統(tǒng)一管理,有可能當(dāng)時不作私人停車位用途。人防工程車位的特殊性在于車位擁有者在戰(zhàn)爭發(fā)生的時候,就要無條件地把這個車位交出來給有關(guān)的防空管理部門統(tǒng)一支配。因而,購買車位時市民要留意合同里的細(xì)則看是否明確列有人防工程的使用規(guī)則。
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