1、基本配套設(shè)施必須齊全基本配套設(shè)施主要指的是水、電、燃?xì)?、寬帶等設(shè)施。如果您在南寧市中心城區(qū)購(gòu)房,基本上不會(huì)存在此類問題。但如果在近郊區(qū)和新住宅區(qū)購(gòu)房,則必須向開發(fā)商詢問清楚。**好是到小區(qū)周邊對(duì)居民進(jìn)行訪問,或直接致南寧市水務(wù)集團(tuán)和電力公司進(jìn)行咨詢。2、注意配套的便利性根據(jù)實(shí)際情況,小區(qū)所處的區(qū)域和規(guī)模大小往往決定了小區(qū)內(nèi)配套的完備程度和側(cè)重方面。一般而言獨(dú)棟住宅中的配套主要以餐廳、便利店為主,含多棟住宅的小區(qū)主要以會(huì)所、室外游樂場(chǎng)、康體等娛樂設(shè)施為主。中心城區(qū)的小區(qū)內(nèi)配套門類基本在5類以下。而近郊區(qū)的大型社區(qū)內(nèi)部的小區(qū)內(nèi)配套則相對(duì)完善并門類繁多,這是由于小區(qū)外部配套不完善所導(dǎo)致的。在這樣的小區(qū)內(nèi),不僅興建有醫(yī)院、**、銀行、超市等設(shè)施,還有游泳池、網(wǎng)球場(chǎng)等娛樂體育設(shè)施,很多小區(qū)還興建了步行街。但不論您所選擇的小區(qū)位于哪種區(qū)域,小區(qū)內(nèi)配套重要考察方面仍是配套是否能滿足日常生活的便利性,菜店、食品店、小型超市等居民每天都要光顧的基層商店配套,服務(wù)半徑**好不要超過150米。3、注重配套的舒適性和實(shí)用性當(dāng)然,對(duì)于現(xiàn)代住宅而言,小區(qū)內(nèi)部的配套不僅為滿足生活需要,還要追求更高層次的物質(zhì)和精神需要。但在這方面配套的選擇上也需要注重配套的舒適性和實(shí)用性相結(jié)合的原則。追求完美無缺、豪華高檔的小區(qū)配套實(shí)際上也是一種誤區(qū),因?yàn)殚_發(fā)商和后期的物業(yè)管理單位是會(huì)將配套設(shè)施費(fèi)用加進(jìn)房?jī)r(jià)和物業(yè)管理費(fèi)用中的,而且許多設(shè)施對(duì)具體的業(yè)主而言有可能使用率很低,或只在某一個(gè)階段使用,但這些設(shè)施的費(fèi)用卻需要廣大業(yè)主來分擔(dān)。如某小區(qū)配備了“星級(jí)”娛樂城、圖書教育中心、高檔飯店和貴族**等,這些設(shè)施對(duì)大多數(shù)業(yè)主而言并無真正的意義,只是開發(fā)商提升產(chǎn)品品質(zhì)和形象的手段而已。另外,小區(qū)配套設(shè)施并非越多越好,當(dāng)小區(qū)周邊的生活服務(wù)設(shè)施較完善時(shí),是允許小區(qū)減少配套設(shè)施的數(shù)量和種類的。
考察樓盤小區(qū)周邊配套時(shí)應(yīng)該注意些什么問題?
133****9844 | 2012-11-20 16:15:10
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133****7147
(1)主要考察重點(diǎn)配套隨著南寧市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,服務(wù)性行業(yè)及機(jī)構(gòu)層出不窮,配套設(shè)施所包含的內(nèi)容越來越多,但日常生活中每天必不可少的項(xiàng)目只是一部分,因此,要重點(diǎn)考察購(gòu)物、教育、醫(yī)療、停車和交通方便,對(duì)日常生活便不構(gòu)成大的影響2)考察自身**需要的配套每個(gè)家庭的人員構(gòu)成和生活方式不同,選擇配套設(shè)施也將各有偏重。在購(gòu)房時(shí),每一位購(gòu)房者都應(yīng)根據(jù)自己的具體情況來考察小區(qū)周邊配套。如有孩子的家庭可考察周邊有無幼兒園、中**校;有老人的家庭可重點(diǎn)考察周邊的老年設(shè)施和醫(yī)療設(shè)施;只要自己**需要的設(shè)施優(yōu)良,對(duì)你而言,該小區(qū)就是配套良好的社區(qū)。3)區(qū)域規(guī)劃區(qū)域規(guī)劃即政府對(duì)區(qū)域的定位或稱建設(shè)目標(biāo)。了解區(qū)域規(guī)劃就了解了區(qū)域未來的發(fā)展價(jià)值。另一方面還需注意的是:一套房屋的使用年限會(huì)十分長(zhǎng)久。在實(shí)際購(gòu)房中,我們往往會(huì)面臨以下問題,一是各種配套都符合我們要求的房屋價(jià)格可能會(huì)相當(dāng)昂貴。二是現(xiàn)在購(gòu)買的房屋將來會(huì)不會(huì)因?yàn)橹苓呍俳ǖ呐涮自O(shè)施**或貶值。以上兩者都需要我們認(rèn)真考察小區(qū)周邊配套設(shè)施的未來規(guī)劃情況。對(duì)于第一條來說,在滿足基本生活配套的前提下,如果市政規(guī)劃未來一段時(shí)間內(nèi)有新建配套設(shè)施的小區(qū)是可以考慮的。對(duì)于第二條而言,如果市政規(guī)劃中將有配套建設(shè)的利好消息,則房?jī)r(jià)有望**;而如果市政規(guī)劃中有不好的設(shè)施(如將建火葬場(chǎng)、垃圾站、變電站等)可能將會(huì)使樓盤貶值,而將來轉(zhuǎn)手也有一定難度。(4)小區(qū)周邊居住人群情況。古人云:擇鄰而居。周邊的居住人群往往會(huì)影響到實(shí)際入住后的安全問題。如有的小區(qū)雖然位于中心地段,但旁邊就是“城中村”,外來流動(dòng)人口復(fù)雜,居住的安全就值得考慮。
查看全文↓ 2012-11-20 16:15:39
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買房時(shí)務(wù)必要考察小區(qū)附近的交通情況,尤其對(duì)于上班族來說顯得尤為重要,接下來我們就給大家一些判斷小區(qū)交通配套是否齊全的方法,希望大家在買房時(shí)能夠做到心中有數(shù)。 交通狀況可分為小區(qū)外交通狀況和小區(qū)外交通狀況: 1、小區(qū)外交通狀況 了解小區(qū)外交通狀況主要考慮的是出行是否方便,它包括小區(qū)位置是否臨近城市交通主干道、道路通行能力、路面路況、高峰堵車狀況、交通是否受到單雙號(hào)的限制,地鐵距離等等。 可以就以下8個(gè)問題進(jìn)行考察: 1、小區(qū)附近有公交車/地鐵嗎? (1500米以內(nèi)) 2、公交車/地鐵運(yùn)行的起止時(shí)間、間隔時(shí)間是怎樣的? 3、公交車/開車路上堵車嗎?/地鐵擁堵程度如何? 4、從住宅到公交車站/地鐵站的距離是多少?步行/自行車需要多長(zhǎng)時(shí)間? 5、上下班或孩子上學(xué)有沒有**車到門口,轉(zhuǎn)車方便嗎? 6、“打的”乘車方便嗎? 7、小區(qū)到中心區(qū)有沒有**公交車/地鐵? 8、一旦發(fā)生應(yīng)急情況,出行方便嗎,能應(yīng)急嗎? 買房屋,不僅要了解當(dāng)前的交通情況,還需要了解今后一段時(shí)間所選區(qū)域及小區(qū)附近的交通規(guī)劃,了解規(guī)劃不僅有利于了解自己入住后出行是否方便,更可作為今后一段時(shí)間內(nèi)物業(yè)價(jià)格及價(jià)值是否上漲的依據(jù)??傻顷懺摮鞘械某墙ú块T了解未來規(guī)劃。 2、小區(qū)內(nèi)規(guī)劃情況 小區(qū)內(nèi)部規(guī)劃也很重要,尤其對(duì)于一些屬于大型社區(qū),如果小區(qū)內(nèi)的交通不暢,或者車輛進(jìn)出量較大,都會(huì)影響居住環(huán)境。當(dāng)房屋是期房時(shí),我們可以通過小區(qū)規(guī)劃圖及售樓員的講解了解小區(qū)的交通規(guī)劃。 目前,國(guó)內(nèi)很多開發(fā)商提出了“人車分流”的概念,就是汽車在小區(qū)外直接進(jìn)入小區(qū)的地下車庫(kù),小區(qū)內(nèi)沒有汽車的干擾,所以環(huán)境質(zhì)量較高。但是,還是有很多建筑小區(qū)沒有采取“人車分流”,因此,在準(zhǔn)備購(gòu)買房子的時(shí)候,還需要考慮一下小區(qū)內(nèi)的停車位是否夠用、費(fèi)用多少、是否靠近山墻、小區(qū)內(nèi)的道路是否通暢等等。 以上內(nèi)容就是買房時(shí)需要考察的小區(qū)交通狀況的基本問題,希望對(duì)于準(zhǔn)備買房的購(gòu)房者有所幫助。
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社區(qū)布局及配套設(shè)施將對(duì)您生活產(chǎn)生很大影響,建議您考察一個(gè)項(xiàng)目時(shí),從以下幾方面著手: 一、居住密度及私密性 住宅之間的距離除考慮日照、通風(fēng)等因素外,還必須考慮視線的干擾。一般情況下,人與人之間的距離24米內(nèi)能辨別對(duì)方,12米內(nèi)能看清對(duì)方容貌。 為避免視線干擾,多層住宅居室與居室之間的距離以不小于24米為宜,高層住宅的側(cè)向間距宜大于20米。此外,若設(shè)計(jì)考慮不周,塔式住宅側(cè)面窗與正面窗往往形成“通視”現(xiàn)象,選擇住宅時(shí)應(yīng)予以注意。 二、公共建筑 居住區(qū)內(nèi)配套公建是否方便合理,是衡量居住區(qū)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。稍大的居住小區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)有**,以排除城市交通對(duì)**生上學(xué)路上的威脅,且住宅離**校的距離應(yīng)在300米左右(近則擾民,遠(yuǎn)則不便)。菜店、食品店、小型超市等居民每天都要光顧的基層商店配套,服務(wù)半徑**好不要超過150米。 三、小區(qū)綠化 居住環(huán)境有一個(gè)重要的硬性指標(biāo)——綠地率,指的是居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和占居住區(qū)總用地的百分比。 值得注意的是:“綠地率”與“綠化履蓋率”是兩個(gè)不同的概念,綠地不包括陽(yáng)臺(tái)和屋頂綠化,有些開發(fā)商會(huì)故意混淆這兩個(gè)概念。 由于居住區(qū)綠地在遮陽(yáng)、防風(fēng)防塵、殺菌消毒等方面起著重要作用,所以有關(guān)規(guī)范規(guī)定:新建居住區(qū)綠地率不應(yīng)低于30%。北京城近郊居住區(qū)綠地率應(yīng)在35%以上,在市區(qū)附近,如果住區(qū)綠地率能達(dá)到40%甚至50%,就比較難得了。 四、小區(qū)布局 在居住區(qū)規(guī)劃中,應(yīng)使住宅布局合理,為保證每戶都能獲得規(guī)定的日照時(shí)間和日照質(zhì)量,要求條形住宅長(zhǎng)軸外墻之間保持一定距離,即為日照間距。 北京地區(qū)的日照間距條形住宅采用1.6至1.7H(H為前排住宅檐口和后排住宅底層窗臺(tái)的高差)。塔式住宅采用大于或等于1H的日照間距標(biāo)準(zhǔn)。如果住宅的日照間距不夠,北面住宅的底層就不能獲得有效日照。 五、小區(qū)內(nèi)交通 居住區(qū)內(nèi)的交通分為人車分流和人車混行兩類。目前作為樓盤賣點(diǎn)的“人車分流”,汽車在小區(qū)外直接進(jìn)入小區(qū)地下車庫(kù),車行與步行互不干擾,因小區(qū)內(nèi)沒有汽車穿行、停放、噪音的干擾,小區(qū)內(nèi)的步行道兼有休閑功能,可大大提高小區(qū)環(huán)境質(zhì)量,但這種方式造價(jià)較高。 人車混行的小區(qū)要考察區(qū)內(nèi)主路是否設(shè)計(jì)得“通而不暢”以防過境車流對(duì)小區(qū)的干擾。是否留夠了汽車的泊位,停車位的位置是否合理,一般的原則是露天停放的汽車盡量不進(jìn)住宅組團(tuán),停車場(chǎng)若不得不靠近住宅,應(yīng)盡量靠近山墻而不是住宅正面。 另外,汽車泊位還分為租賃和購(gòu)買兩種情況,購(gòu)房者有必要搞清楚:車位的月租金是多少;如果購(gòu)買,今后月管理費(fèi)是多少,然后仔細(xì)算一筆賬再?zèng)Q定是租還是買。
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共有房屋的買賣,因按份共有和共同共有又有不同。按份共有的房屋在大多數(shù)共有人同意的情況下就可以出賣,只是共有人相對(duì)于其他購(gòu)買人享有優(yōu)先買受權(quán)。共同共有的房屋的出賣則需經(jīng)過全體共有人一致同意方可進(jìn)行,部分共有人擅自處分共有房屋的,一般應(yīng)認(rèn)定無效。當(dāng)然,第三人善意、有償?shù)厝〉迷摲课莸乃袡?quán)的,則應(yīng)當(dāng)維護(hù)第三人的合法權(quán)益。由此給其他共有人造成損失的,由擅自處分共有房屋的人予以賠償。
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簽訂商品房買賣合同的時(shí)候,要注意有一些比例數(shù)字。比如說違約金是千分之幾還是萬分之幾,還是百分之幾,這些比例數(shù)字,作為購(gòu)房者一定要注意,稍微差一個(gè)百分?jǐn)?shù),很多東西就差很多。
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