有產(chǎn)權車庫與無產(chǎn)權車庫主要有三種區(qū)別:1.拆遷補償有區(qū)別:遷補償方面,都按市場價值為基礎進行,通行商品交換等價補償?shù)脑瓌t,但是有產(chǎn)權車庫補償要高于無產(chǎn)權車庫。2.交易方式有區(qū)別:沒產(chǎn)權的車位只能以轉讓的形式交易,因為沒有產(chǎn)權,是不能買賣的。除了無人防功能的地下車庫可能有產(chǎn)權出售之外,小區(qū)物業(yè)還會在地上劃車位出售,這些都是不具有產(chǎn)權的車位,嚴格來講,這些車位是不具備出售條件的,物業(yè)公司只能以租賃使用權的形式出租。3.擁有的權力有區(qū)別:有無產(chǎn)權**為重要的一點就是可否買賣,同時對車位是否享有相應的占有、使用、處分的權利。有產(chǎn)權的車庫固然可以自行買賣過戶,無產(chǎn)權的車庫只具有使用權,而無處置的權利。
全部3個回答>??沒有產(chǎn)權的車庫能買嗎?買沒產(chǎn)權的車庫要注意什么?
146****2143 | 2019-05-14 13:36:13
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137****6826
通常不可以,因為沒有產(chǎn)權,不能過戶,無法保護自己合法權益。
查看全文↓ 2019-05-14 13:37:10
沒產(chǎn)權的車位只能以轉讓的形式交易,因為沒有產(chǎn)權,是不能買賣的。除了無人防功能的地下車庫可能有產(chǎn)權出售之外,小區(qū)物業(yè)還會在地上劃車位出售,這些都是不具有產(chǎn)權的車位,嚴格來講,這些車位是不具備出售條件的,物業(yè)公司只能以租賃使用權的形式出租。
對于車位性質(zhì)劃分,以及權益歸屬,我國《物權法》已作出明確規(guī)定。按照《物權法》第七十四條,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。屬于規(guī)劃時便確定的停車場,另外一部分不能出售只能租用的車位,應該是占用小區(qū)道路的臨時停車點。房管部門提醒廣大市民,在購買或租用小區(qū)車庫時要分清其類別,以免產(chǎn)生不必要的損失和糾紛。 -
131****7506
首先,現(xiàn)在的實踐中,地下車庫一般都不能辦理產(chǎn)權證,但是購買沒有產(chǎn)證的車庫有一定風險,建議在購買時與開發(fā)商簽訂類似車位轉讓協(xié)議,明確相關權利、義務,保障自己的合法權益。
查看全文↓ 2019-05-14 13:36:58
法條參考:依據(jù)《**高人民法院關于審理建筑物區(qū)分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第五條
“建設單位按照配置比例將車位、車庫,以出售、附贈或者出租等方式處分給業(yè)主的,應當認定其行為符合物權法第七十四條第一款有關‘應當首先滿足業(yè)主的需要’的規(guī)定。前款所稱配置比例是指規(guī)劃確定的建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫與房屋套數(shù)的比例” 之規(guī)定,車位、車庫是可以由建設單位予以出售,且應當首先滿足業(yè)主的需求。 -
152****3469
購買沒有產(chǎn)權的車庫要注意以下幾點:
查看全文↓ 2019-05-14 13:36:38
1、沒有產(chǎn)權的車位,是否有使用權證
2、車位使用權20年,現(xiàn)在還剩多長時間
相關問題
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無產(chǎn)權證的地下車庫或者車位不受保護,當發(fā)展商把廣大業(yè)主共有的車位私下賣掉,由于這些產(chǎn)業(yè)并非屬于發(fā)展商的,業(yè)主**后拿到手的只是一紙合同,而不是產(chǎn)權證。 這些沒有產(chǎn)權的共有車位買賣不受物權法保護,小區(qū)業(yè)主有權向法院申請撤消發(fā)展商對這些共有車位的買賣合同。合同撤消后,購買這些私賣車位的業(yè)主只能向發(fā)展商追討購車位款項。一旦房地產(chǎn)商“跑路”,業(yè)主的錢就存在追不回的風險。 地下車庫或者車位因為沒辦理產(chǎn)權登記,有可能被開發(fā)商二次甚至多次銷售,有的開發(fā)商遲遲沒辦理這個“確權”手續(xù),使得買了車位的小業(yè)主始終拿不到產(chǎn)權證。如果開發(fā)商等車位漲價時再辦確權手續(xù),把車位以高價第二次賣出并幫第二買家辦理完過戶,那么第一次的買家反而成了被趕走的那個?!胺删椭怀姓J已過戶的車位”。 專家在此提醒,無論交易一手車位還是二手車位,**核心的問題在于關注車位原始產(chǎn)權到底歸誰所有。買家交易前首先要明確,車位是否具有受法律保護的產(chǎn)權,明晰以后才能夠確定交易的合法性和購買的風險,以及購買人簽的合同的保障力到底有多大。 另外關于沒有產(chǎn)權的地下車庫或者車位有一個比較特殊的情況,那就是人防工程車位。人防工程的車位不同于普通車位,在戰(zhàn)爭時會被防空部門統(tǒng)一管理,有可能當時不作私人停車位用途。人防工程車位的特殊性在于車位擁有者在戰(zhàn)爭發(fā)生的時候,就要無條件地把這個車位交出來給有關的防空管理部門統(tǒng)一支配。因而,購買車位時市民要留意合同里的細則看是否明確列有人防工程的使用規(guī)則。
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開發(fā)商按照規(guī)劃所修建的車位、車庫,在權利歸屬上屬于開發(fā)商所有。開發(fā)商將車位使用權出售給你(實際上屬于出租)不違法。實踐中開發(fā)商出具的一般均為加蓋公章的收據(jù),該收據(jù)屬于業(yè)主付款的證明憑據(jù)。只要簽訂了書面協(xié)議,且有車位款收據(jù),一般也不會存在遺留問題。
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現(xiàn)在的車位有兩種:有產(chǎn)權的和沒產(chǎn)權的。先說有產(chǎn)權的,它和商鋪、公用房,都被稱為“非住宅用房”,土地使用年限一般為40年(有少數(shù)是50年)。這種有產(chǎn)權的車位是得到國家認可的商品房,可以買賣,能產(chǎn)權,也能國土證。同樣也受到國家法律的保護;再說沒有產(chǎn)權的,一般來講,這些沒有產(chǎn)權,不能產(chǎn)權的車位,都是政府強制開發(fā)商修的人防工程。平時政府不管,到了有特殊情況或緊急情況(比如打仗或躲避災難),這時政府有權力無條件強制征用和使用這些人防工程。有很多開發(fā)商把這些人防工程弄成車位來賣。他們聲稱是沒有產(chǎn)權,但可以雙方簽合同(一般是簽協(xié)議),一樣的可以賣給業(yè)主,同時還可以把產(chǎn)權的幾千塊錢省下來。其實這種說法也沒錯。只不過往往開發(fā)商把有一點沒說清楚。那就是給業(yè)主簽的協(xié)議,不是買賣協(xié)議,而是長期租賃協(xié)議。因為這是人防工程,開發(fā)商有使用權。而在理論上又是政府的,在平時政府不會干涉開發(fā)商的使用,但開發(fā)商絕對不敢拿出來賣。國家有一個政策,好像是允許開發(fā)商把這些車位出租,但租期不能超過十年。所以開發(fā)商在協(xié)議中,一般會寫明,這是由開發(fā)商把車位租給業(yè)主十年,一次性收取業(yè)主十年的租賃費用(實際就是他們說的購買車位的房款。),超過十年之后,由該業(yè)主自由使用該車位,不用再交租賃費用了。并且業(yè)主可以一直使用下去。所以說,這種沒有產(chǎn)權的車位也不好斷言它究竟是好是壞。無外乎以后會有兩種情況:1、多年以后,一直沒有特殊情況,政府不使用,有產(chǎn)權和無產(chǎn)權,在使用上無任何區(qū)別;2、多年以后,政府有特殊情況,要使用了,收走。這種情況應該幾率很小的。哦,還有一點,有產(chǎn)權的車位,是把業(yè)主和開發(fā)商的買賣關系拿到房管局備案,所以有產(chǎn)權證,這個交易得到了政府的保護。是典型的商品房買賣。而沒有產(chǎn)權的車位,由業(yè)主和開發(fā)商雙方私下交易,不關房管局的事。沒有監(jiān)管。所以買家要把眼睛擦亮點。因為協(xié)議是由開發(fā)商寫的,條款肯定會傾向于開發(fā)商自己??辞宄稽c再簽,也不是說開發(fā)商一定會騙你,但至少要做到心里有數(shù)。
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小區(qū)車位權屬大致有三種情形一、開發(fā)商自己投資建設擁有完全產(chǎn)權二、業(yè)主分攤建設費用按比例共有產(chǎn)權三、按《防空法》要求在城市商品房開發(fā)中應修建的地下防空工事。 與上述三種情形相對應車位的處分方式也有所不同開發(fā)商擁有完全產(chǎn)權的可售可租業(yè)主共有者其使用方式、收費標準和收入去向由業(yè)主大會決定人防工事國家擁有產(chǎn)權不得出售在不妨礙防空功能和滿足業(yè)主需要的前提下供業(yè)主使用可以按約定收取一定費用。 這需要看你哥們車庫的來源,根據(jù)不同情形處理方式則不同。