買房子的時候,如果開發(fā)商強(qiáng)制要求業(yè)主購買車位或者是購買地下室的話,那本身是不合法的,這種行為是法律上明令禁止的行為,因?yàn)檫@種行為已經(jīng)算是捆綁銷售了。在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,如果買房的時候遇到了這種捆綁銷售,那購房者可以到相關(guān)部門去投訴反映。如果在投訴之后還是沒有辦法解決問題的話,那可以搜集相關(guān)的證據(jù),然后直接去法院起訴開發(fā)商,比如說可以收集好和開發(fā)商的溝通記錄,或者是視頻錄音等等,這些都是可以被當(dāng)成證據(jù)使用的。若是對這方面不是特別了解的話,也可以咨詢一下專業(yè)的律師,讓律師幫忙解決問題。另外,如果開發(fā)商強(qiáng)制性的要求購買車位,那自己也必須明確拒絕開發(fā)商,并且要告訴開發(fā)商他們的這種行為是違法的,要讓開發(fā)商知道自己是懂法的。
??買房必須買車位嗎?國家有這規(guī)定嗎?
142****1694 | 2019-05-07 11:36:45
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147****2119
業(yè)主有權(quán)占用共有道路和車位
查看全文↓ 2019-05-07 11:37:38
那么不買車位就不讓進(jìn)小區(qū)是否合理呢?記者專門咨詢了本報特約律師姜濤,他認(rèn)為,《中華人民共和國物權(quán)法》第七十四條規(guī)定:建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
“另外,《物業(yè)管理?xiàng)l例》第六條第一款明確規(guī)定:房屋的所有權(quán)人為業(yè)主。如果你是該小區(qū)的業(yè)主,你有權(quán)利將你的車輛開入小區(qū)之內(nèi)并停放在占用業(yè)主共有道路或者其它場地用于停放汽車的車位,但不包含規(guī)劃內(nèi)的車位?!?/span> -
149****9142
根據(jù)物權(quán)法第74條第一款: 建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。2009年10月1日 **高人民法院《關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第5條規(guī)定:建設(shè)單位按照配置比例將車位、車庫,以出售、附贈或者出租等方式處分給業(yè)主的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其行為符合物權(quán)法第七十四條第一款有關(guān)“應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要”的規(guī)定。
查看全文↓ 2019-05-07 11:37:23
在你這個情況下,車庫的所有權(quán)是屬于開發(fā)商的,所以開發(fā)商要出賣車位是合法的,但不能賣給業(yè)主以外的第三人。
車位也不能隨意賣給同一業(yè)主,而應(yīng)當(dāng)按照配置比例;因?yàn)槔缫粋€小區(qū)車位的配置比例為1:1,如果某個業(yè)主要求購買或承租總數(shù)為2個或者2個以上的車位、車庫時,開發(fā)商是有權(quán)拒絕的,因?yàn)槿绻麧M足了這個業(yè)主的要求,很有可能造成其他業(yè)主對車位、車庫的合理需求就得不到滿足。 -
151****2071
國家沒有這個規(guī)定,是不是買車位,是業(yè)主自己的行為。如果小區(qū)這樣規(guī)定,那也是商家自己的規(guī)定,是一種商業(yè)行為,可以通過業(yè)主與商家協(xié)商來解決。
查看全文↓ 2019-05-07 11:37:08
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從理財(cái)角度看,租車位更劃算舉個例子,買一個車位要花20萬元,成本的回收期需要40年左右。而租車位只需要每月支付一小部分的錢,不會給財(cái)務(wù)造成太大的壓力,能省下更多的流動資金。省下的20多萬元,如果進(jìn)行穩(wěn)健的投資,投資回報率就按8%計(jì)算,40年后將利滾利至434萬,這絕對是一筆可觀的收入。這些情況,買比租合適到底買不買車位,一是看自己手頭兒有沒有十幾、幾十萬的資金,二是還得看小區(qū)的車位配比。如果車位配置很充裕,不存在回家沒地方停車的問題,可暫時不考慮購車位,但如果有以下這些情況,還是應(yīng)該買起來。1、車位稀缺如果這套房是常住,地段也不錯,車位又比較緊張,根本達(dá)不到1:1,那就果斷買。2、開發(fā)商“只售不租”有的開發(fā)商硬性規(guī)定,地下車位“只售不租”,而地面停車全部按次按時間收費(fèi),停車半小時以內(nèi)免費(fèi),超出則按照每小時N元計(jì)費(fèi)。遇到這種規(guī)定,算算每天停車的成本,或許還是直接買車位更劃算。3、車位價格劃算如果車位售價是自己汽車的50%或以下,那就可以出手買。如果到60%也可以咬咬牙買下來,如果售價已經(jīng)達(dá)到車輛本身價格的70%或以上,就要慎重一些。買還是租,還要看實(shí)際情況是買還是租,還得看你家的實(shí)際情況。如果經(jīng)濟(jì)條件允許,有固定的車輛,未來也計(jì)劃長年停放,那就買車位圖個安心。而對于手頭兒沒那么多閑錢,也沒有常住的打算和長期固定車位的需求,每月租車位比較劃算。 車位投資,還需慎重如果你不愁停車問題,只是想投資個車位,就得考慮租金和售價比值。如果車位價格過高,比如售價已經(jīng)遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)氐姆績r均值,而出租車位的行情或者價格不好,那么想從車位投資獲得更多的回報就得耗費(fèi)較長的時間,并不劃算。舉例來說一個20萬元的車位,每月租金800塊錢,暫且不考慮車位本身的**空間,年收租的回報率就是4.8%,雖然遠(yuǎn)超同期銀行存款,或者一些穩(wěn)健型的銀行理財(cái)產(chǎn)品,但是不到5%的回報,并不能愉快地跑贏通脹,要想**,也需要20年的時間。如果一個車位要40萬,每月租金只有1200元,年回報率也只有3.6%,還不如直接去買理財(cái)產(chǎn)品呢。此外,有產(chǎn)權(quán)車位通常有40年的期限,到期后要繳納土地出讓金的;如果買了那種連產(chǎn)權(quán)都沒有的車位,其實(shí)這種購買合同只是一種租賃行為,依據(jù)我國合同法,租賃合同期限不得超過20年,如果超過20年了,超過部分無效。按上面這個例子算,說不定還沒等**兒呢,車位的所有權(quán)就不是你的了。相關(guān):這些車位不能買!1、不能辦理產(chǎn)權(quán)證的不要買能否辦理產(chǎn)權(quán)證是衡量車位可否銷售的唯一標(biāo)準(zhǔn)。購房送車位,要辨別開發(fā)商送的車位屬于產(chǎn)權(quán)車位,還是只是車位的使用權(quán)。2、人防車庫不要買根據(jù)現(xiàn)行的小區(qū)規(guī)劃法規(guī),小區(qū)共用場地、計(jì)入公攤面積的車位和車庫屬全體小區(qū)業(yè)主所有,有的地下車位車庫屬于人防工程,而人防工程是國家強(qiáng)制配套,開發(fā)商只有使用權(quán),不擁有產(chǎn)權(quán),不得出售。3、不能實(shí)地勘察的車位不要買 車位在購買前,要充分考慮停車位的格局、層高、進(jìn)深、開間等許多問題。購買時,簽訂的合同一定要細(xì),比如要求附上車位的結(jié)構(gòu)圖等。如果購買地下停車位,一定要在購買前實(shí)地查看了解清楚,比如說地下車庫排水系統(tǒng)是否完善等。
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這是不合法的,車位的購買必須是你自愿的,但如果價位合理,車位到是可以作為投資和今后用的。
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產(chǎn)權(quán)調(diào)換拆遷平房或者非單元式樓房安置單元式樓房, 1:1.2拆遷平方或者非單元式樓房繼續(xù)安置平房或者非單元式樓房 1;1 實(shí)行貨幣補(bǔ)償 拆遷人按照拆遷房屋的金額,向被拆遷人支付貨幣進(jìn)行補(bǔ)償
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國務(wù)院《住房公積金管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第262號)規(guī)定:國家機(jī)關(guān)、國有企業(yè)、城鎮(zhèn)集體企業(yè)、外商投資企業(yè)、城鎮(zhèn)私營企業(yè)及其他城鎮(zhèn)企業(yè)、事業(yè)單位、民辦非企業(yè)單位、社會團(tuán)體及其在職職工都必須按規(guī)定繳存住房公積金。
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