封閉式小區(qū)會辦理進(jìn)出證,進(jìn)去要打卡的防止非小區(qū)人員隨意進(jìn)出,也防盜
全部3個回答>什么是小區(qū)封閉式管理?
151****0963 | 2025-04-08 22:04:47
已有3個回答
-
150****1272
封閉式管理就是小區(qū)大門一關(guān),外人進(jìn)不來,里面的人也出不去,安全又私密。
查看全文↓ 2025-04-09 18:45:50 -
130****5563
封閉式小區(qū)管理能提高安全性和私密性,對房產(chǎn)價值有正面影響。
查看全文↓ 2025-04-08 23:13:53 -
180****2767
小區(qū)封閉式管理是指在物業(yè)管理中,通過設(shè)置圍墻、門禁系統(tǒng)等物理隔離手段,對小區(qū)進(jìn)行封閉管理,以保障居民的人身和財產(chǎn)安全,提高居住環(huán)境的私密性和舒適度。這種管理模式能有效控制外來人員和車輛的進(jìn)入,減少安全隱患,同時也便于物業(yè)管理和維護(hù)小區(qū)秩序。作為房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人,我建議購房者在選擇小區(qū)時,要充分考慮封閉式管理帶來的便利和安全保障。
查看全文↓ 2025-04-08 22:21:43

相關(guān)問題
-
答
-
答
永安城位于拉薩路與規(guī)劃16路交匯處,總建筑面積為32.2萬平方米,由23棟電梯美宅組合而成,小區(qū)綠化率為45.68%,容積率為2.0,屬于宜居生態(tài)小區(qū)。項(xiàng)目分為三期開發(fā),一期建筑面積為10.7萬平方米,由37-64平方米的中小戶型構(gòu)成。
全部3個回答> -
答
1,城市交通受阻研究表明,在大中城市內(nèi)部,城市支路的間距一般宜小于 300 米,且越臨近市中心路網(wǎng)越密,地塊分劃越細(xì)。如果每個住區(qū)占地都廣達(dá)十幾公頃以上,且不允許被穿越,則城市路網(wǎng)的組織勢必稀疏、斷續(xù),密度降低。北大國家發(fā)展研究院教授周其仁曾在演講中提到,一個城市如果每平方公里有100到120個街口,這樣的城市是宜居的,因?yàn)樗浅1憷?,馬路小小的,但是路網(wǎng)非常密,商業(yè)、服務(wù)設(shè)施可以到處分布。紐約這種街區(qū),就是1平方公里120個路口甚至還要多。但是在我們國家很多城市,一平方公里只有十幾個路口,北京則是一平方公里只有14個路口。這樣的架構(gòu),沒人時空空蕩蕩,一旦人口集聚,立馬擁堵:路網(wǎng)不夠密,馬路修得再寬,毛細(xì)血管不發(fā)達(dá),人流、車流都無從疏散。對于疏解交通來說,增加道路密度比增加車道其實(shí)更重要、更有效。住區(qū)規(guī)模過大常常導(dǎo)致城市道路被阻斷,城市道路遇到小區(qū),不是嘎然而止,就是繞道而過。這也正是中國許多大城市的道路越修越寬,立交橋越修越多,但城市交通卻每況愈下的一個原因。2,街道活力喪失加拿大記者雅各布斯在其著名的城市規(guī)劃著作《美國大城市的死與生》中就大力提倡街道的作用:人行道是“城市中的主要公共區(qū)域”、是“一個城市**重要的器官”。封閉式小區(qū)的一個問題是,在進(jìn)行環(huán)境設(shè)計和公建配置時,通過一道圍墻或者欄桿,把具有重要公共和商業(yè)價值的住區(qū)臨街界面放到了小區(qū)內(nèi)部。但是除了交通功能外,我們平時的很多活動,如購物、休閑、運(yùn)動、交往等都可以通過街道空間來完成。封閉式小區(qū)不僅不允許小區(qū)邊緣的住戶及單元直接面向街道,甚至長達(dá)二、三百米遠(yuǎn)只有一、兩處配備保安的出入口。雅各布斯在書中描繪了這樣一幅“街道芭蕾”圖景:孩子們在公共空間玩耍嬉戲,鄰居們在街邊店鋪前散步聊天,街坊們在上班途中會意地點(diǎn)頭問候。是不是很有愛?但是在我們的城市里呢?有道路(road)卻少街道(street),封閉空間所造成的空間斷裂比比皆是。大學(xué)、居住區(qū)、公共建筑、高樓大廈圍欄冰冷,相互之間缺少支持與共享,沒有形成真正的城市性空間。3,服務(wù)設(shè)施不足雖然根據(jù)《居住區(qū)規(guī)范》要求,每個小區(qū)都應(yīng)配備一套完整的服務(wù)設(shè)施,包括教育、醫(yī)療衛(wèi)生、社區(qū)服務(wù)、文化體育、商業(yè)服務(wù)、金融郵電、市政公用和行政管理等八類。且不說我們的小區(qū)內(nèi)的商業(yè)設(shè)施是否完全配備,即使種類配備完全了,也不過就是各種服務(wù)提供一兩家,根本不足以滿足一個小區(qū)內(nèi)少則上千,多則上萬人的需求,就更不用說我買個東西還想“貨比三家”了。相反的是,在一些高檔住宅小區(qū)內(nèi),開發(fā)者不惜下重金建造游泳池會所等高端設(shè)施,但使用人數(shù)有限,**后還是不得不對小區(qū)外顧客開放。很多反對的人,或許時間不那么緊張。6年以前,一位中關(guān)村大佬跟小編說,一線城市里**寶貴的是時間,每人每天擁有的屬于自己的時間只有3小時,這還包括了我們坐地鐵的時間(你總要刨去工作、睡眠、吃飯等時間吧)。如果住在一個封閉式的小區(qū),每天為滿足自己衣食住行而浪費(fèi)的時間,匯總起來,其實(shí)也挺恐怖的。開放式小區(qū)是順路買菜買水果,封閉式小區(qū)是繞著彎兒買菜買水果。有浪費(fèi)的功夫,不如去讀幾本閑書。商業(yè)設(shè)施的天性就是公共性和開放性,它應(yīng)該通過擴(kuò)大服務(wù)對象來分?jǐn)偨?jīng)營成本,根據(jù)市場情況調(diào)整其經(jīng)營內(nèi)容和方式。現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)下行,就業(yè)壓力山大。試想,一個封閉的小區(qū),如何嵌入更多的服務(wù)業(yè)?如何讓居民生活更方便?很多人擔(dān)心開放式小區(qū)的安全問題,但在小編看來,就業(yè)增加所帶來的社會穩(wěn)定,才是長治久安的根本之策。
全部3個回答> -
答
開放式小區(qū)和封閉式小區(qū)的區(qū)別主要有三個方面,交通路網(wǎng)區(qū)別,街道活力區(qū)別,安全性的區(qū)別。①交通路網(wǎng)區(qū)別。開放式街區(qū)城市支路的間距小于300米,越臨近市中心路網(wǎng)越密,地塊越細(xì),而封閉式街區(qū)住區(qū)占地都廣達(dá)十幾公頃以上,且不允許穿越,相對來說密度降低。②街道活力區(qū)別。封閉式小區(qū)的問題是,在進(jìn)行環(huán)境設(shè)計和配置時,通過一道圍墻,把重要公共和商業(yè)價值的住區(qū)臨街放到了小區(qū)內(nèi)部。但是除了交通外,平時的很多活動,如購物,運(yùn)動,交往等都可以通過街道來完成。而開放式街區(qū)由于窄密,沿街道多布置商業(yè)服務(wù)設(shè)施,吸引人的集聚。③安全性的區(qū)別。封閉式小區(qū)安全性全靠保安和攝像設(shè)施,而開放小區(qū)是靠攝像頭,但提升了安全性,避免了街道盲區(qū)。
-
答
涂料取代瓷磚是外墻裝飾的必然趨勢外墻磚脫落慘不忍睹 東莞鴻銘建筑近日,在北京市東二環(huán)邊的一個高檔住宅小區(qū)看到,原本“高檔、體面”的外墻磚已經(jīng)脫落得慘不忍睹,讓人絲毫感受不到它原來的風(fēng)采。一位居住在此的業(yè)主表示,這座樓入住還不到10年,是當(dāng)年有名的高檔住宅項(xiàng)目,外墻磚從兩三年前開始一塊一塊地往下掉,大人小孩從下面走都提心吊膽的,本來業(yè)主想找物業(yè)修補(bǔ)一下,但因?yàn)闆]有合適的磚,貼起來也麻煩,大家想了許多方法都不太滿意,就不了了之了,直到現(xiàn)在。