這要看周圍環(huán)境,一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大。這是因為,越高,俯瞰的范圍越大,很遠處馬路的噪聲都能傳過來,相對的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關系,以上只是一般規(guī)律,具體問題可能還要具體分析。
全部4個回答>??哪個樓層的噪音**大呢?有什么建議呢?
148****4528 | 2019-07-30 09:07:23
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152****2669
有實驗研究表明,并非樓層越高噪音越小,以8~12層噪音**為集中。考慮到外界環(huán)境的復雜性,如果噪聲的主要來源僅是馬路,往往底層和高層受影響較小,中間層受影響**大。如果是地面反射,或者是對面建筑反射,高層的噪音源匯聚了各個方向的聲源,會造成高層建筑中的中間樓層噪聲**大。
查看全文↓ 2019-07-30 09:07:45
在現(xiàn)實生活中,離噪音源越遠,噪音就越低。通常噪聲在空氣中的傳播會有一個衰減過程,但聲波還受周邊綠化和風速的干擾,受到低層綠化、建筑物的阻擋或吸收,再經(jīng)過多次折射、反射后的噪音就減小了,而高層完全暴露在聲波的立體傳播下,噪音相對就大。除了交通噪音之外,住在高層的居民,往往還會被風的噪聲影響到,風聲也就成為噪音源。 -
134****8872
一般是11層。
查看全文↓ 2019-07-30 09:07:39
這要看周圍環(huán)境,一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大。
這是因為,越高,俯瞰的范圍越大,很遠處馬路的噪聲都能傳過來,相對的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。
如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。
高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關系,以上只是一般規(guī)律,具體問題可能還要具體分析。 -
135****8042
高層住宅考慮采光的問題,一般考慮中間偏上的樓層,噪音也是高的相對 較小.空氣9樓到11樓中間是浮塵較多的高度,但是居住中實際體會并不明顯,選房的話要考慮自己的實際情況,這一因素不必列為主要選擇條件.
查看全文↓ 2019-07-30 09:07:35
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一般人認為樓層越高越好,噪音越小,這種觀念是不對的。 高處景觀好,但并不是越高噪音越小,聲音是往高處走的。樓層高的地方局里地面噪音源會遠一點,但是同時會受到反射的噪音或者其他噪音的影響。 一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大。這是因為,越高,俯瞰的范圍越大,很遠處馬路的噪聲都能傳過來,相對的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。 如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關系,以上只是一般規(guī)律,具體問題可能還要具體分析。 離公路越近的,噪音越大。同一輛重型貨車經(jīng)過時,離公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直線距離)衰減0.3分貝,30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8.9分貝。離公路同一距離,普通住宅樓層越高的,噪音越大。(目前沒有上限數(shù)據(jù),不排除到達一定高度就減弱的可能,但以現(xiàn)在一般高層為32層來說是如此。)認為住得高點就遠離噪音的想法是錯的。 房屋的噪音很大程度上取決于它的設計理念,選用的建筑材料,以及在舒適度方面的考慮與衡量。另外室外窗用中空玻璃及雙層窗都能夠減少噪音,室內(nèi)軟家具等都可以,還有室外小區(qū)的綠化、樹木吸收噪音明顯。當然,重要的在于如何提高墻體和門窗的密封功能,保溫材料具有吸聲功能,避免外來噪音的干擾。
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一般來說,建筑物周圍若有馬路,每相隔3層分貝值會遞增,建筑物10層左右噪音**大。如果建筑物周邊有綠化帶,低樓層反而比高樓層的噪音小,“綠化帶會對噪聲起反射和吸收的作用,樹木比草地的吸收作用更大,理論上低樓層距離聲音源更近,應該比樓上噪聲高,實際上噪聲反而低。”
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1、噪音的大小和樓層高低有關系:有專業(yè)機構檢測顯示,城市高層建筑噪聲峰值在10層左右。按照監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,一般來說,建筑物周圍若有馬路,每相隔3層分貝值會遞增,建筑物10層左右噪音**大。也就是,對于20層左右的樓房,中間樓層的噪音**大。2、噪音的大小和距離道路遠近有關系:買房時,除了考慮不同樓層的噪聲差異問題,還應該考慮的是所購住宅周邊區(qū)域的環(huán)境狀況,比如是不是臨街、附近有沒有立交橋、有沒有工廠等等。距離道路墟近,噪音的值就會越大。3、噪音的大小和噪音與住房之間有無障礙物有關系:研究表明:高層建筑的低層前面如果有綠化帶或其它建筑物的阻隔,是可以在一定程度上減弱噪聲影響的。而對高層建筑的頂層來說,按照距離衰減的規(guī)律,城市地面交通噪聲等對其影響是很有限的。4、噪音的大小和有無噪聲防護措施有關系:近年來,開發(fā)商逐步提高環(huán)保意識,通過選擇環(huán)保性能較好的吸聲墻面材料、安裝雙層玻璃等為業(yè)主創(chuàng)造更加優(yōu)良的居住環(huán)境。比如小區(qū)的圍墻、建筑物墻體、玻璃、綠化帶、隔聲屏、隔聲窗等。 都能起到減弱噪音的作用。
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樓層高的地方局里地面噪音源會遠一點,但是同時會受到反射的噪音或者其他噪音的影響。一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大。這是因為,越高,俯瞰的范圍越大,很遠處馬路的噪聲都能傳過來,相對的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關系,以上只是一般規(guī)律,具體問題可能還要具體分析。離公路越近的,噪音越大。同一輛重型貨車經(jīng)過時,離公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直線距離)衰減0.3分貝,30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8.9分貝。離公路同一距離,普通住宅樓層越高的,噪音越大。(目前沒有上限數(shù)據(jù),不排除到達一定高度就減弱的可能,但以現(xiàn)在一般高層為32層來說是如此。)認為住得高點就遠離噪音的想法是錯的。房屋的噪音很大程度上取決于它的設計理念,選用的建筑材料,以及在舒適度方面的考慮與衡量。另外室外窗用中空玻璃及雙層窗都能夠減少噪音,室內(nèi)軟家具等都可以,還有室外小區(qū)的綠化、樹木吸收噪音明顯。當然,重要的在于如何提高墻體和門窗的密封功能,保溫材料具有吸聲功能,避免外來噪音的干擾。
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