??住宅電梯噪音怎么辦?選哪層噪音**低?

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• 131****1213

  新房二手房如何選，購房流程有什么區(qū)別：
  新房與二手房的流程，大致一樣，但過程中一些流程的順序是不一樣的。
  購房資質(zhì)審核：
  在認(rèn)購新房時，購房者就要提交資料進(jìn)行審核了，而二手房資質(zhì)審核的節(jié)點，在簽約前。一般情況下，購房資質(zhì)審核需要10個工作日，在認(rèn)購書中會規(guī)定簽訂正式購房合同的日期，如果買認(rèn)購當(dāng)天沒有帶齊資審材料，耽誤了購房資質(zhì)審核，在約定期內(nèi)沒有簽訂購房合同，購房者則會面臨違約風(fēng)險。
  簽合同和網(wǎng)簽順序：
  新房正常的流程是先網(wǎng)簽，再簽訂合同，只有一本合同。二手房的順序是先簽合同，再進(jìn)行網(wǎng)簽，需要注意的是，二手房簽訂的是兩個合同，前者為買賣合同，后者為網(wǎng)簽合同，兩份合同略有不同。
  放貸款的節(jié)點：
  新房現(xiàn)房，按照銀行的流程時間放貸款，期房的話，商貸和市管公積金貸款，需要等到期房封頂之后，國管正常放貸，放貸時間與是否封頂無關(guān)。二手房放貸款的節(jié)點，是在新房本下發(fā)之后若干工作日內(nèi)。
  相對比之下，買新房比買二手房遇到的糾紛少，新房產(chǎn)權(quán)明晰、貸款、產(chǎn)權(quán)歸屬都很容易辦理，而二手房在購買過程中，產(chǎn)權(quán)、貸款、合同都容易發(fā)生糾紛，對比一下，新房購房路程更簡單。

  查看全文↓ 2019-07-18 18:44:53
• 145****2163

  一般地，在城市中，高層建筑往往樓層越高，噪聲會越大，1-5層噪聲**小，11層中等水平，24層**大。再高層的噪音又會逐漸回落。這是因為，越高，俯瞰的范圍越大，很遠(yuǎn)處馬路的噪聲都能傳過來，相對的有效噪聲源多；樓層低，很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了，噪聲小，往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路，情況會有所不同，往往1層**小，11層**大，再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲**大，再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。
  高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系，以上只是一般規(guī)律，具體問題可能還要具體分析。

  查看全文↓ 2019-07-18 18:44:48
• 156****5623

  目前與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類：
  
  一是電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》等；
  
  二是建筑方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《住宅設(shè)計規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計隔聲規(guī)范》；
  
  三是環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。
  
  這三類標(biāo)準(zhǔn)對于電梯運行分貝的限值也有不同的規(guī)定：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主機房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝；建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝；環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。
  
  投訴維權(quán)
  
  用戶在遇到電梯噪音相關(guān)問題困擾時，可以先請具有國家資質(zhì)的相關(guān)檢測機構(gòu)對電梯噪音進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)地檢測，在拿到具有法律效力的檢測報告后，如果發(fā)現(xiàn)其電梯噪音確實超標(biāo)，便可向物業(yè)管理（或者開發(fā)商）或當(dāng)?shù)貙ｉT處理噪音污染的部門（如環(huán)保部）進(jìn)行投訴，環(huán)保部門會按照國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律對電梯噪音超標(biāo)事件依法進(jìn)行處理。如果環(huán)保部門解決不了，只能走法律途徑起訴開發(fā)商。

  查看全文↓ 2019-07-18 18:44:45

相關(guān)問題

• 問 ??住宅電梯噪音怎么辦?如何解決電梯噪音?
  答

  住宅電梯噪音治理，非常適合小區(qū)、辦公樓、酒店等民用住宅建筑的電梯噪音問題中使用。**近，有關(guān)電梯噪音影響居民生活的法律訴訟官司，多見于報。大多數(shù)老百姓花掉畢生積蓄購買的房屋，高額的房價、沉重的月供，入住之后由于電梯噪音影響卻不能睡個安穩(wěn)覺，更加需要漢克斯隔音為他們解決電梯噪音困擾，還他們一個安靜的生活環(huán)境。引起電梯噪音的主要因素：一是建筑設(shè)計因素；二是電梯本身所發(fā)出的噪音；三是電梯安裝及電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作。上述方法不能徹底解決噪音問題，因為只要電梯在運行，噪音是不可避免的，漢克斯隔音所設(shè)計的治理方案就是盡可能降低噪聲值。因此，廣大客戶不要相信某些公司所說的徹底治理電梯噪音，那是不專業(yè)、不科學(xué)、更不可能的治理方案。漢克斯隔音認(rèn)為降低電梯噪音更加有效地辦法1、電梯在設(shè)計時應(yīng)考慮安裝位置、安裝環(huán)境對電梯噪聲的影響；2、電梯使用時應(yīng)注重保養(yǎng)，減少電梯因磨損產(chǎn)生不必要的噪音。綜上所述，降低電梯噪音需要建筑設(shè)計、電梯制造、建設(shè)單位的共同努力來解決。

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• 問 ??住宅電梯噪音怎么辦?電梯噪音擾民如何維權(quán)?
  答

  在遇到電梯噪音相關(guān)問題困擾時，可以先請具有國家資質(zhì)的相關(guān)檢測機構(gòu)對電梯噪音進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)地檢測，在拿到具有法律效力的檢測報告后，如果發(fā)現(xiàn)其電梯噪音確實超標(biāo)，便可向物業(yè)管理(或者開發(fā)商)或當(dāng)?shù)貙ｉT處理噪音污染的部門(如環(huán)保部)進(jìn)行投訴，環(huán)保部門會按照國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律對電梯噪音超標(biāo)事件依法進(jìn)行處理。如果環(huán)保部門解決不了，只能走法律途徑起訴開發(fā)商!

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• 問 住宅電梯噪音怎么辦?電梯噪音的判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么?
  答

  與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類：第一類是電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電梯技術(shù)條件》和《電梯制造與安裝安全規(guī)范》；第二類是建筑方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《住宅設(shè)計規(guī)范》和《民用建筑設(shè)計隔聲規(guī)范》；第三類是環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。這三類標(biāo)準(zhǔn)對于電梯運行分貝的限值也有不同的規(guī)定：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主機房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝；建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝；環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。資料：一、電梯噪聲是指電梯在設(shè)計、安裝、使用不合理產(chǎn)生的人類不需要的聲音，簡稱“電梯噪聲”。電梯噪聲主要表現(xiàn)為低中頻振動，電梯噪聲的傳播方式是以振動型式為主，是通過固體傳遞的?？茖W(xué)研究表明電梯噪聲發(fā)出的低頻噪聲會嚴(yán)重?fù)p害人們的內(nèi)臟。二、電梯噪音原因1.承重裝置電梯的安裝需要有較高的強度和剛度的承重裝置，否則容易出現(xiàn)振動并產(chǎn)生噪音。而承重裝置的缺陷主要表現(xiàn)是：①承重梁的剛度不夠；②曳引機與承重梁之間需要合適的減震裝置，而目前有許多電梯中的這些減震裝置往往出現(xiàn)橡膠材料硬度、 數(shù)量的不合理或受力不均勻。2.懸掛裝置轎廂和平衡重都是通過懸掛方式安裝實現(xiàn)， 而在實際安裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)繩頭隔振裝置剛度太大或太小、轎廂中心和曳引繩中心偏差過大，使導(dǎo)靴受力不均勻產(chǎn)生振動。各鋼絲繩張力不均勻,擺幅過大。不同的鋼絲繩張力會對曳引輪繩槽產(chǎn)生不同的壓力,使曳引輪各繩槽磨損不均勻,時間長了會導(dǎo)致各槽節(jié)圓直徑不同,繩間相對滑移加劇,引起運行中的振動和噪聲,同時也會降低曳引輪和鋼絲繩的使用壽命。繩頭組合的壓縮彈簧選型不對, 彈簧彈性系數(shù)太小會使電梯起制動時轎廂振動幅度增大, 彈簧彈性系數(shù)太大會使其抗沖擊負(fù)荷能力下降,同樣會使轎廂振動加大。鋼絲繩的扭曲,試驗證明鋼絲繩扭曲會引起電梯振動,必須在安裝時確保每 30m 鋼絲繩旋轉(zhuǎn)不超過 1 圈。3.曳引機曳引機是轎廂升降的動力來源和調(diào)速機構(gòu)，對電梯的平穩(wěn)運行非常重要。實際生產(chǎn)和安裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)：第一、由于制造廠組裝調(diào)試時為無負(fù)載運行，在電梯安裝使用后，進(jìn)行有負(fù)載運行時產(chǎn)生了振動，所以在制造廠組裝調(diào)試時應(yīng)適當(dāng)?shù)丶有┴?fù)載，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。第二、裝配不符合要求, 減速箱及其曳引輪軸座與曳引機底座間的緊固螺栓預(yù)緊力不勻,可能引起減速箱體扭力變形,造成蝸輪副嚙合不好,蝸桿與電動機連結(jié)后同軸度超標(biāo),因此在組裝時,對齒輪進(jìn)行修齒加工和對蝸桿進(jìn)行研磨加工可以達(dá)到減小振動的目的。第三、蝸桿剛度過小、 電動機以及蝸桿軸承磨損,徑向跳動增大。第四、制動輪和電動機轉(zhuǎn)子動平衡不良、電動機與減速器之間連軸器同軸度精度低。第五、蝸桿軸端的推力軸承存在的缺陷。第六、電磁制動器兩側(cè)間隙不均勻,造成運行時不正常的摩擦。第七、曳引輪的不平衡旋轉(zhuǎn)是曳引系統(tǒng)機械振動的主振源, 一般在設(shè)計與制造加工時已對此進(jìn)行了考慮,提高曳引輪的加工精度。4.轎廂第一、在組裝轎廂時沒有正確設(shè)置減振消聲橡膠墊, 則在轎廂起制動時會引起很大的振動。第二、轎廂壁板振動頻率與系統(tǒng)振動頻率相近,產(chǎn)生共振。第三、轎廂自重太輕,動態(tài)性能差，對振動的屏蔽能力較差。5.導(dǎo)向裝置導(dǎo)軌的垂直度, 軌距偏差與接頭平整度都會影響到電梯運行過程中的舒適感。導(dǎo)軌間距偏差過大會引起轎廂水平晃動,過小會使轎廂垂直振動。另外,導(dǎo)軌支架的剛度不夠,導(dǎo)軌與支架連接、 支架與預(yù)埋鋼板焊接,支架與墻體固定不牢固,也會使轎廂運行時產(chǎn)生振動。

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• 問 30層的高層住宅樓選哪層噪音**低？
  答

  建筑各樓層優(yōu)缺點集合shzyqiyu88底層（1層）：優(yōu)點，方便老人小孩出行，發(fā)生意外時易逃生，一般會有入戶小院，價格低空間利用率高。缺點，采光**不好、**不安靜、容易遭竊，有蟲蟻、潮濕等困擾，臨街容易受汽車尾氣污染。底層（2層）：優(yōu)點，方便老人小孩出行。缺點，有噪音影響，相對一樓被偷盜幾率略小，并且采光還是不好，視野也不好。底層（3層）：優(yōu)點，底層里**理想的樓層方便出行。缺點，噪音影響，采光差，視野不好。4-6層：優(yōu)點，安全性**好，較方便家人出行，無電梯故障停止運作后的擔(dān)憂。缺點，易受到遮擋，有一定外部噪音的影響。7-9層：優(yōu)點，黃金比例分隔層，高低適中，視野較好，舒適度、方便度比高層好。缺點，價格相對比較的高昂。10-16層：優(yōu)點，通風(fēng)采光良好，光線不易被遮擋。缺點，若這幾層上下有排廢物的管道會受影響較大。PS：網(wǎng)絡(luò)盛傳說是“9-11層是揚灰層”，也就是說這個高度范圍內(nèi)灰塵密度較大。然而物理學(xué)家指出，這種說法不符合大氣物理常識，空氣中的污染物隨氣流不斷沉降和流動，在空氣中沒有污染源的情況下，樓層越高，空氣越干凈。16層以上：優(yōu)點，視野較好、私密性較好、光照效果較好。缺點，若發(fā)生火災(zāi)不易桃樹，且火災(zāi)散發(fā)的毒氣由下往上擴散，而且高層空氣相對稀薄，患某些疾病的人容易產(chǎn)生不適。頂層：優(yōu)點，視野開闊、無噪音干擾、私密性**好、價格較便宜（那些豪宅公寓、頂層豪宅除外呢?。┤秉c，太陽直射頂樓，夏熱冬冷，水壓**小，易出現(xiàn)漏水、裂縫，而且高層空氣相對稀薄，患某些疾病的人容易產(chǎn)生不適?？倢訑?shù)不同如何做出**優(yōu)選擇建筑物層高在15層的，**優(yōu)層在5-7層。建筑物層高在18層的，**優(yōu)層在6-7層。建筑物層高在24層的，**優(yōu)層在6-8層、15-20層。建筑物層高在28層的，**優(yōu)層在6-10層、15-22層。建筑物層高在30層的，**優(yōu)層在6-10層、15-24層。

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• 問 ??電梯噪音能退房嗎？電梯噪音大,怎么辦？
  答

  一般來說，頂層的房子因為離電梯機房**近，所以它比其他樓層的房子感受到的電梯噪音更大。我個人就是做電梯維保的，有的電梯噪音確實比較大。如果你**怕的就是噪音，建議趁現(xiàn)在只交了3萬元定金，趕緊跟開發(fā)商商量，換其它樓層的房子，應(yīng)該還來得及吧！希望對您有所幫助

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