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??混凝土地面裂縫如何處理呢?

148****7690 | 2018-11-20 22:23:45

已有5個回答

  • 148****5460

    經過調查分析,確認在裂縫不降低承載力的情況下,通常采取表面修補法、充填法、注入法等處理方法:
    1.表面修補法。該法適用于縫較窄,用以恢復構件表面美觀和提高耐久性時所采用,常用的是沿混凝土裂縫表面鋪設薄膜材料,一般可用環(huán)氧類樹脂或樹脂浸漬玻璃布。
    3.充填法。當裂縫較寬時,可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽,使用樹脂砂漿材料進行填充,也可使用水泥砂漿或瀝青等材料。
    3.注入法。當裂縫寬度較小且較深時,可采用將修補材料注入混凝土內部的修補方法,首先裂縫處設置注入用管,其他部位用表面處理法封住,使用低粘度環(huán)氧樹脂注入材料,用電動泵或手動泵注入修補。如果裂縫影響到結構安全,可采取圍套加固法、鋼箍加固法、粘貼加固法等結構加固法。此方法屬結構加固,須經設計驗算同意后方可進行。
    4.圍套加固法。在周圍尺寸允許的情況下,在結構外部一側或數側外包鋼筋砼圍套,以增加鋼筋和截面,提高其承載力;對構件裂縫嚴重,尚未破碎裂透或一側破裂的,將裂縫部位鋼筋保護層鑿去,外包鋼絲網一層;大型設備基礎一般采取增設鋼板箍帶,增加環(huán)向抗拉強度的方法處理。
    5.鋼箍加固法。在結構裂縫部位四周加U型螺栓或型鋼套箍將構件箍緊,以防止裂縫擴大和提高結構的剛度及承載力。加固時,應使鋼套箍與混凝土表面緊密接觸,以保證共同工作。 6.粘貼加固法。將鋼板或型鋼用改性環(huán)氧樹脂和粘結劑,粘結到構件砼裂縫部位表面,使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結前,鋼材表面進行噴砂除銹,混凝土刷凈干燥,粘結層厚度可為1~4mm。

    查看全文↓ 2018-11-20 22:25:04
  • 138****9205

    施工過程中已經形成開裂處理措施只有2種,那就是根據混凝土的開裂的程度、影響和位置進行處理。
    一;開裂對結構沒有影響不影響結構的強度和質量;那么用高強度水泥漿灌注抹面,側重加固。
    二;開裂對結構產生影響,以形成通縫影響混凝土的質量和強度;那么只有鑿除重新澆筑,按規(guī)范施工。
    三;如果裂縫不影響施工質量和強度,條件允許并且裂縫規(guī)則可以做成伸縮縫。
    對已有道路裂縫處理方法:

    1.裂縫的修補:當路面由于裂縫造成強度不足時,采用補強材料(如環(huán)氧樹脂類材料);當路面僅出現貫穿裂縫,面板強度能滿足要求時,采用密封修補材料(如聚氨脂類灌漿材料)。
    ⑴直接灌漿法:適用于非擴展性收縮裂縫。①將縫內清理干凈;②縫內及路面采用涂刷方法鋪一層聚氨脂底膠層,厚0.3±0.1mm,底膠用量0.15g/m2;③準備好灌漿材料,灌入縫內,固化后通車。
    ⑵壓注灌漿法:適用于0.5mm以下的非擴展性表面裂縫(壓力灌漿)或3mm左右裂縫(注射器灌漿)。①將縫內清理干凈;②配好灌縫材料;③用壓縮空氣噴嘴或注射器灌漿;④加熱固化后通車。
    ⑶擴縫灌注法:適用于小于3mm的輕微裂縫。①順著裂縫用沖擊鉆將縫擴寬成1.5~2.0cm的溝槽,**大深度不超過2/3板厚;②將縫內清理干凈,填入粒徑0.3~0.6 cm清潔的小石屑(含泥量小于1%);③配好注漿材料,灌縫;④加熱固化,達到強度后通車。
    ⑷條帶罩面法:適用于貫徹全板厚度在3~15mm的中等裂縫。 ①順裂縫將兩側各約15cm,且平行裂縫切7~10cm深兩條橫縫,將此部分砼鑿除;②沿縫兩側10cm,每隔50cm鉆一對鈀釘孔,并在二鈀釘孔之間打入一對與鈀釘直徑相一致的鈀釘槽;③用Φ16鋼筋做成長20cm、彎鉤長7cm的鈀釘,將孔槽內填滿快硬砂漿,安裝鈀釘;④將縫內切割鑿毛,清理表面;⑤將修補面先刷一層同配比水泥砂漿,然后澆注快硬砼;⑥噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生;⑦用切割機切縫,灌填筑料。
    ⑸全深度補塊法:適用于裂縫寬度大于15mm、錯臺大于12 mm的嚴重裂縫,砼補塊可以恢復裂縫傳遞板塊間荷載的能力,并**大限度地減少垂直變形。分為集料嵌鎖法(適用于二級公路無筋砼路面的接觸面交錯的接縫內)、刨控法(即倒T型法,因缺乏水平邊連第的接縫系統(tǒng),只能在每條縫的一側提供荷載傳遞)和設置傳力桿法(適用于寒冷氣候和承受重型交通荷載的路面)。①將破損面切除,鋸縫應離破損位置至少30cm,在保留板底邊部,沿內側4cm位置,鋸5cm深的縫,將切出的砼塊清理干凈;②檢查墊層或基層,要求表面濕潤,密實;③砼配比符合設計、規(guī)范要求,水灰比不大于0.4;④砼應在30~40min內攤鋪,振搗密實并刮平,然后用養(yǎng)護劑養(yǎng)生;⑤砼攤鋪后12h內,將板中間的各縮縫先鋸到1/4板厚處,將接縫材料填入縮縫內,砼攤鋪5d內完成接縫的封縫工作。
    2.局部修補
    ⑴對于輕微裂縫,裂縫有輕微剝落的,開鑿成深約5~7cm的長方形凹槽,刷洗干凈后用快凝小石子砼填補。
    ⑵對于輕微裂縫,裂縫較寬且有輕微剝落的斷板,將縫兩側各20cm范圍開鑿成深至板厚一半的凹槽,在凹槽底部裂縫的兩側沿與中線平行方向,間距30~40cm,打眼貫通至基層表面,清理凹槽和孔眼后,安設Ⅱ級鋼筋,用高標號砂漿填塞密實,**后用與原路面相同標號的快凝砼澆筑至路面平齊。
    ⑶在凹槽邊緣兩側板厚中央打洞,深10cm、直徑4cm,水平間距30~40cm。將洞內濕潤,插入一根18~20mm、長約20cm的鋼筋,然后用快凝砂漿填塞搗實,待砂漿硬后澆筑快凝砼夯實至路面平齊。
    3.整塊板更換 對于嚴重斷裂,裂縫處有嚴重剝落,板被分割成3塊以上,有錯臺或裂塊已開始活動的斷板,采取換板措施。先處理好路基和基層,然后用快凝材料重新澆筑砼板,或采用砼預制塊、條塊石換補。對于路基穩(wěn)定性差,沉降沒有完全結束的段落,宜采用預制塊換補,對基層要求采用水泥穩(wěn)定地構層,修補塊的縫隙宜用水泥砂漿或瀝青橡膠填滿,以防滲水破壞。

    查看全文↓ 2018-11-20 22:24:58
  • 141****7282

    1、已施工完水泥地面有裂縫或下沉的原因和處理方法?
    答;開裂原因;裂縫分為表面裂縫和通縫隙(又叫貫穿縫)原因很多主要的有3方面,原材料、施工、養(yǎng)護。
    原料原因;
    一,水灰比過小,水化反應較大導致混凝土開裂。
    二,水灰比過大,即拌合的混凝土水量大,導致混凝土塌落度增加,水化反應后多余的水分蒸發(fā)后遺留的毛細孔,導致混凝土表面泌水、開裂強度降低。
    三;混凝土質量不合格。(把好質量關,不合格的杜絕使用)
    施工原因;
    一,施工時溫度低,內外溫差大,內部受熱膨脹大于混凝土所承受的拉力,導致表面泌水甚至開裂混凝土強度降低。
    二,混凝土早期受凍,導致混凝土中的游離液化水消失,變成水晶體,內部體積膨脹,混凝土內部被破壞,從而開裂。
    三,砼和易性差,水化反應是個急劇的過程,沒有及時澆水養(yǎng)護,導致水化反應的水不夠,混凝土收縮產生拉應力,從而開裂。
    四,施工時為加快進度,減少工期,對混凝土添加早強劑,要求混凝土早強,造成混凝土早期水化熱變大,收縮產生的拉應力大大增加。對于脆性材料的混凝土來說是致命的打擊,使本來能夠抵抗收縮產生的拉應力的事實成為泡影,結果是混凝土只能被拉裂。
    五,混凝土以下結構層沒有夯實、或夯實度不均勻、地基沉降、混凝土受到壓力不均,產生剪力從而開裂甚至斷層。
    六,混凝土澆筑時過分振搗,加劇混凝土表面泌水,導致混凝土表面起砂,甚至開裂從而混凝土強度降低。
    養(yǎng)護原因;
    一,沒有及時澆水養(yǎng)護,干縮造成開裂。
    二,晝夜溫差較大,沒有及時養(yǎng)護,受凍開裂。
    三,面積過大沒有及時切縫,拉力沒有地方釋放,導致開裂。
    四,混凝土未達到輕度要求就進行下道工序的施工或通車導致開裂。
    處理方法;混凝土的開裂的原因很多,預防措施也很多,根據不同的原因制定不同的預防實施方案。如果已經形成開裂處理措施只有2種,那就是根據混凝土的開裂的程度、影響和位置進行處理。
    一;開裂對結構沒有影響不影響結構的強度和質量;那么用高強度水泥漿灌注抹面,側重加固。
    二;開裂對結構產生影響,以形成通縫影響混凝土的質量和強度;那么只有鑿除重新澆筑,按規(guī)范施工。
    三;如果裂縫不影響施工質量和強度,條件允許并且裂縫規(guī)則可以做成伸縮縫。
    下沉原因;沉降分為均勻沉降和不均勻沉降,和地質原因、施工原因。
    一,沉降是一種自然現象是不可避免的,但是均勻沉降,發(fā)生在允許范圍內是可以的。
    二,不均勻沉降;基礎回土碾壓不實,夯實度不夠,施工時雨水浸泡后沒有施工處理直接施工。
    三,地基以下地質為查明,比如說下面是礦洞、垃圾場、溶洞等。 四,車輛超載。
    處理方法;自然沉降是不可避免的,我們只能盡力把沉降發(fā)生在**小范圍內?;靥钔梁粚?,按施工工法施工,采取等荷載人工沉降。(用于軟地基和沉降明顯的地段)
    不均勻沉降引起的施工質量和強度降低只能破除,重新夯實澆筑。

    查看全文↓ 2018-11-20 22:24:51
  • 148****7162

    如果是主要道路的混凝土路面,就應該采取劃塊,切割,重新澆灌路面。
    如果是小區(qū)的道路的混凝土路面,建議采取在裂縫的區(qū)域,在充分清潔后,澆灌瀝青漿,修補路面。

    查看全文↓ 2018-11-20 22:24:43
  • 137****9139

    1、交通管制:根據施工需要進行交通管制。標識:根據需要修補的需要標識修補區(qū)域。

    2、清理:先將鼓起、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉, 對低于1mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理。
    拉毛方法采用專業(yè)拉毛設備(銑刨機)或人工用尖錘敲擊均可(根據實際情況也可直接用高壓水槍直接沖刷清理)擴縫:將水泥混凝土路面上的裂縫用手提切割機沿裂縫兩側各1--2cm進行擴縫,切割深度5cm。
    3、清理/沖刷:將底面的浮土等雜物用水清掃干凈,用高壓水槍徹底沖刷干凈地面,沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
    (路面上的起殼,起皮的碎石等必須徹底清理干凈)。濕潤:用水洗刷干凈后,應將水保留在作業(yè)面一段時間(至少2小時),將作業(yè)面充分潤透,直到不再滲水為止。

    4、加水:將裂縫修補材料與水混合攪拌,加水量在14%--15%時效果**佳,但根據修補部位不同,對稀釋度不同要求時可調整加水量,但加水量必須控制在15%--16%之間,不許泌水。
    攪拌:用立式攪拌機或電鉆攪拌時須充分攪拌均勻,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在5分鐘左右為宜。
    但也不宜時間過長,防止在攪拌桶內凝固。注意控制好水灰比,攪拌好的修補料不得泌水!
    5、灌縫:用攪拌好的裂縫修補材料灌入沖洗干凈的縫內。鋪裝:將攪拌好的裂縫修補料倒到需修補的操作面內,立即用刮尺趕平(注意:
    修補前操作面內不能有明水),修補料操作時間控制在20分鐘內(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工),用大號的抹子輔助收光,鋪裝厚度控制在1cm,應比臨近路面略高出1mm--2mm。
    6、養(yǎng)護:修補完成終凝后,立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護。解除交通管制:溫度在25℃以上時,兩到三個小時即可開放交通,溫度低時,可適當延長開放時間。
    如果條件允許,盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。

    查看全文↓ 2018-11-20 22:24:38

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  • 1.表面修補法。該法適用于縫較窄,用以恢復構件表面美觀和提高耐久性時所采用,常用的是沿混凝土裂縫表面鋪設薄膜材料,一般可用環(huán)氧類樹脂或樹脂浸漬玻璃布。 2.充填法。當裂縫較寬時,可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽,使用樹脂砂漿材料進行填充,也可使用水泥砂漿或瀝青等材料。

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