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北京市的香爐營(yíng)二條小區(qū)在哪里?

133****5115 | 2014-03-23 13:43:40

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  • 154****9731

    香爐營(yíng)地區(qū)地處宣武區(qū)宣武門外以東,由于莊勝?gòu)V場(chǎng)的建設(shè),已經(jīng)于2005年初全部拆除,包括香爐營(yíng)頭條-香爐營(yíng)五條、香爐營(yíng)西巷、趕驢市、海柏胡同、周家大院、永光西街、棗林胡同、西茶食胡同、前鐵廠胡同、后鐵廠胡同、后青廠胡同等等。
    。香爐營(yíng)地區(qū)地處宣武區(qū)椿樹街道,可以登錄其網(wǎng)站:

    查看全文↓ 2014-03-23 13:54:05

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  • 公交線路:406路 → 410路,全程約11.1公里1、從大連海事大學(xué)步行約420米,到達(dá)海事大學(xué)站2、乘坐406路,經(jīng)過(guò)10站, 到達(dá)萬(wàn)歲街站(也可乘坐531路)3、乘坐410路,經(jīng)過(guò)5站, 到達(dá)香爐礁站下車就是了。

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  • 建議你問(wèn)問(wèn)中關(guān)村附近的房產(chǎn)中介,例如我愛(ài)我家,因?yàn)榭傆袠I(yè)主因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題而買房,所以他們都非常清楚,上學(xué)的指標(biāo)也是他們賣房的一個(gè)重要賣點(diǎn)。

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  • 北京第一條地鐵是1968年修建的,歷時(shí)5年,本來(lái)沒(méi)有編號(hào),**初打算是軍民兩用,從西山腳下的蘋果園到北京站,修建了古城車輛段,車站包括: 蘋果園-古城-八角-八寶山-玉泉路-五棵松-萬(wàn)壽路-公主墳-軍事博物館-木樨地-南禮士路-長(zhǎng)椿街-宣武門-和平門-前門-崇文門-北京站 后來(lái),1984年起,北京市政府開始規(guī)劃地鐵線路,開始修建第二條地鐵線,環(huán)繞北京內(nèi)城一圈,修建了積水潭車輛段,把以前的線路稱為地鐵1號(hào)線,新建線路稱為2號(hào)線,縮短1號(hào)線,使其成為蘋果園-南禮士路。2號(hào)線的車站包括: 西直門-車公莊-阜成門-復(fù)興門-長(zhǎng)椿街-宣武門-和平門-前門-崇文門-北京站-建國(guó)門-朝陽(yáng)門-東直門-雍和宮-安定門-鼓樓大街-積水潭-西直門 1986年實(shí)現(xiàn)1號(hào)線和2號(hào)線的對(duì)接,對(duì)接站是復(fù)興門站 1992年,1號(hào)線延長(zhǎng)線開建,稱為“復(fù)八線”,由復(fù)興門向東經(jīng)過(guò)西單-**西-**東-王府井-東單-建國(guó)門-永安里-國(guó)貿(mào)-大望路-四惠-四惠東,于2001年建成通車,并入地鐵1號(hào)線。 其實(shí)北京地鐵線路的編號(hào)早在1986年就已經(jīng)定好了,不過(guò)由于工程有難易之分,所以首先于1999年開建輕軌13號(hào)線,由西直門經(jīng)五道口、回龍觀、立水橋到東直門,與地鐵2號(hào)線對(duì)接。 2000年由于通縣住宅小區(qū)建設(shè)開始修建輕軌八通線,實(shí)現(xiàn)與地鐵1號(hào)線的對(duì)接。 從2003年起,為了迎接奧運(yùn)會(huì),北京市政府開始大力修建地鐵線路,實(shí)現(xiàn)以前的規(guī)劃,于是地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線陸續(xù)開工。這些線路中,地鐵4號(hào)線是從豐臺(tái)石榴莊到頤和園的,路經(jīng)菜市口、宣武門、西單、西四、新街口、西直門、中關(guān)村等繁華地段;地鐵5號(hào)線是從豐臺(tái)宋家莊到昌平立水橋的,路經(jīng)紅橋、磁器口、崇文門、東單、東四、北新橋、雍和宮等地;地鐵10號(hào)線是半環(huán)線,繞東三環(huán)和北三環(huán),并辟奧運(yùn)支線**奧運(yùn)村;機(jī)場(chǎng)線是地上輕軌線路,從東直門到首都機(jī)場(chǎng)。 目前,4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線已建;7號(hào)線、11號(hào)線、京良線規(guī)劃之中,估計(jì)開工怎么也得等到2020年以后了。。

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